James 200cc de 1958 type : captain , moteur 2 temps villier , allumage par volant magnétique , boite 3 vitesses , éclairage marschal , ampéremetre lucas . motos populaire anglaise

Jonghi 125 cc type e de 1951 puissance 5 cv a 5700 tr / mn , vitesse 75 km / h , moteur 2 temps , allumage par volant magnétique , double sortie d'échappement . produite de 1949 a 1956 . historique : tito jonghi , industriel argentin qui impose son nom et ses activités en france , au 1 bis boulevard clémenceau à choisis le roy , ou l'on commen

Peugeot bb3 sp de 1971 bb peugeot aujourd'hui . avec le méme esprit que par le passé, le bb3 évolue dans le milieu de la collection tel un cyclo-sport raisonnable , loin des prix prohibitifs qu'affichent les fleurons du genre . curieusement , le premier bb2 n'a guérre laissé de souvenirs , les quiquagénaires préférant le bb3 en version évo

Motobecane ( b4 ) 350 cc de 1932 fabrication de 1930 a 1932 ( france ) le moteur modéle bloc b , est le premier moteur à quatres temps fabriqué par motobécane . décliné en plusieurs cylindrées , de 175 à 500 cc à soupapes latérales , culbuté ou méme à quatres soupapes pour le rarisime 500b5c gs . il etait trés répandu et fait aujourd

Pas mal non ! . quelle position . laquelle vous plait le mieux ? la ducat ou la pin-up

Suzuki 1100 gsx g ma moto à ete repeinte en bleu ( voir photo ) , ces couleurs d'origine son triste : noir,maron clair ou bleu marine , dans l'ensemble c'est une bonne bécanne . on en voit tres peu . elle consome 7 litres au 100 ,en utilisation normale, si tu tires dessus prévoi 11 à 12 l cette moto est tres fiable , tres puissante ,tres confor

A mes débuts pendant la période des années 70 à 73 , j'ai fait ses concentrations avec mes pottes , ce qui evoquent beaucoup de bon souvenirs , cela representent ausi pas mal de kilometres et par tout temps . pour les connaisseurs , a vous de retrouver parmi ses médailles : les vikings ( mont st michel ) , rlmoa -aywaille ( belgique ) , mc uss

Ducati 250 mach 1 de 1964 vivants et performants , réputé aujourd'hui pour ses motos sportives , ducati à commencé comme beaucoup par fixer des moteurs sur des cadres de bicyclette . le moment déterminant pour la marque a ete l'arrivée en 1954 de l 'ingénieur fabio taglioni . il créa un monocylindre à arbre à came en téte entrainé par a

Motorette terrot n° 3 de 1914 moteur zedel terrot à soupapes latérales , carburateur zedel allumage par magnéto ,suspension avant : fourche à roue poussée . arriére : cantilever à 2 ressorts , transmission par courroie sur poulie jante et variateur . graissage par pompe seringue manuelle . fabriquée dans les usines térrot à dijon ( cotes

La suzuki t350 fut m'a premiere moto en 1972 ,je l'ais aheté neuve , identique à celle présenté la kawasaki 500 mach 3 , fabriqué en 1969 à etait m'a seconde moto en 1973 , cette machine est une vraie bombe à l'époque , elle rivalisé avec les premieres honda 750 four .