Après le capot moteur gauche en Aout 2020, ce fût au tour du capot droit en ce début d'année 2021. tout le système de vérins et volets de refroidissement a été restauré (démontage, sablage, phosphatage, chromatage et remontage) puis testé. Nous avons ainsi pu remonter le capot en avril. Pour le plan fixe de profondeur, après avoir enlev

Les mises à jour du Blog reprennent après cette longue période si particulière.... Les travaux n'ont pas été totalement à l'arrêt car étant confiné sur le site de la Ferté, Guy a pu avancer sur les ailerons, les gouvernes et le capot moteur gauche, notamment la remise en place des biellettes et vérins de volets de capots (qu'on actionne

L'équipe du DC-3 F-BLOZ remercie chaleureusement celles et ceux qui l'ont soutenu en 2019 par leur sympathiques messages et les dons matériels qui nous ont été généreusement transmis. 2020 sera très certainement une année décisive pour l'avenir de notre "Dak", nous continuerons bien-sûr de vous tenir informés de l'évolution de la restau

Sous l'impulsion de Arnaud Marel, Pilote à Air France et membre de l'amicale Jean-Baptiste Salis, le comité exécutif d'Air France a pu être sensibilisé au projet de restauration du DC-3 F-BLOZ. Dans un premier temps nous avons pu faire part du projet au PDG de la compagnie, Benjamin Smith lors du meeting 2019. Tous les détails et l'historique

Stocké depuis plusieurs mois dans notre atelier, les travaux de restauration de l'aileron droit ont débuté au début de l'année 2020. Le décapage a malheureusement révélé de sérieuses traces de corrosion en particulier à l'intérieur de certaines sections de bords d'attaque. Celles-ci ont donc du être démontées et la corrosion s'est é

Suite des travaux hivernaux avec la remise en état de la gouverne de profondeur droite. Cette gouverne avait été endommagée lors d'un déplacement de l'avion avec la barre de remorquage, nécessitant des travaux de chaudronnerie. Particulièrement 2 nervures dont les extrémités vers la section de bord de fuite étaient à changer. Nous avons

Après une année 2020 si particulière qui a eu pour conséquence une très forte baisse de l'activité de l'AJBS et particulièrement l'avancement de la restauration du F-BLOZ, notre équipe garde confiance vous adresse ses meilleurs vœux pour 2021.

La fin de l'année 2018 et le mois de janvier 2019 ont été consacrés à la remise en état gouverne de direction et la réfection en profondeur des volets de capots moteurs. Sur la gouverne, déjà décapée, les points de corrosion ont été traités, des portions de tôle sur les nervures ont été refaites. Avant remontage des tôles de bord

En novembre 2016 nous avions publié un appel aux dons pour financer un abri ou une structure temporaire pour notre DC-3. Les nombreux visiteurs du DC-3 lors du meeting ont malheureusement pu constater l'absence d'avancement de ce dossier. Les visites et les dons nous ont tout de même permis de financer des pièces détachées telles que les plaqu

Les travaux sont de nouveau mis au ralenti forcé en ce mois de Novembre mais Guy, le responsable de la restauration peut passer ce moment particulier près de F-BLOZ et d'autres avions de l'AJBS et ainsi maintenir un minimum d'entretien sur nos beaux avions. Le poste de pilotage reste par conséquent entretenu et nettoyé et nous partageons avec v