Le projet de PPBE (Plan de Prévention du Bruit dans l'Environnement) de Paris est en consultation publique du 2 avril au 2 juin 2015. Il est décliné en 34 actions regroupées en 3 thèmes: "évaluer", "sensibiliser" et "agir". http://www.bruit.fr/le-projet-de-ppbe-de-paris-en-consultation-publique.html La carte de bruit exigée par la Directive

Les bruits de voisinage concernent les bruits liés: - soit au comportement des personnes, - soit aux activités, soit aux chantiers. Le décret 2006-1099 du 31 août 2006 et son arrêté d'application du 5 décembre 2006, réglementent la lutte contre les bruits de voisinage. http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=4EE14991FF53261F

Un Point Noir Bruit (PNB) est un bâtiment sensible, c'est-à-dire une habitation, ou un établissement scolaire, de soin-santé ou d'action-sociale, exposé à des niveaux de bruit élevés, vis-à-vis d'une infrastructure routière ou ferroviaire. Les valeurs limites sont précisées dans le tableau ci-dessous: Vous pouvez en savoir plus en consu

Pour la journée nationale de l'audition, nous avons choisi de parler des acouphènes. Il s'agit de bruits entendus dans l'oreille ou dans la tête, en absence de toute source sonore. Ils sont de plusieurs types: bourdonnements, sifflements, musique, bruits de moteur,... Ils peuvent survenir après un stress, après une dépression, mais également

Bientôt 3 mois depuis la création de notre blog. Nous vous proposons une nouvelle rubrique pour vous permettre de participer et de tester vos connaissances. Voici la première question: La végétation est-elle une bonne protection contre le bruit? Qu'en pensez-vous? N'hésitez pas à donner votre avis!

Pour tout savoir sur la vitesse du son, en complément de l'article du 26 février dernier http://lebruitpourtous.over-blog.com/2015/02/addition-des-bruits.html La vitesse du son dépend du milieu de propagation: - dans l'air, le son se déplace à 340 m/s; - dans l'eau de mer, à 1500 m/s; - dans le verre, à 5500 m/s; - dans le béton, à 3100 m/

Une entreprise Isèroise de Salaise sur Sanne a remporté le marché de réfection du plafond de la Tour Eiffel. Pour ce chantier qui sera terminé début mai, la technique adoptée est la micro-perforation de panneaux, réfléchissants à l'origine, et qui deviennent absorbants après usinage. Avec 250 000 trous de diamètre 0.5 mm pour chaque m2,

Le bruit routier varie en fonction du trafic, en fonction de la vitesse et en fonction de la distance. - Lorsque le trafic est multiplié par deux, le niveau de bruit augmente de 3 décibels (le niveau de bruit varie comme 10 fois le logarithme du trafic). - Lorsque la vitesse passe de 90 à 70 km/h, le niveau de bruit diminue de 2 décibels ( le n

Pour réduire le bruit des infrastructures routières, on peut mettre en place: - des protections à la source (de type écran acoustique, merlon de terre, GBA) - des isolations de façades (changement des fenêtres classiques par des fenêtres acoustiques), On peut agir également sur l'émission, par la mise en place d'un enrobé acoustique (de t

Les informations délivrées par les cartes de bruit stratégiques (CBS) ou par les mesures de bruit sont, bien souvent, difficiles à comprendre pour les non-spécialistes (indicateurs LAeq, Lden, Ln, L10, L50, L90, LAmax,...). Le projet Harmonica du programme européen Life Environnement a permis de mettre au point un indice de bruit "Grand publi