Il y a 16 mois, je reçois un mail de daniel, rédacteur en chef du magazine suisse allemand laster & bagger. c'est un de mes amis, alexandre qui lui a proposé de me consacrer un portrait comme il le fait à chaque parution. étant moi-même abonné à la revue, je savais à quoi m'attendre. j'avais déjà rencontré daniel à ebianum, et en mars
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Articles à découvrir
Je vous souhaite un joyeux noël, entouré de votre famille, de vos amis. prenez-en soin, c'est très précieux. merci à tous ceux qui, par leurs actions, contribuent à la mémoire de poclain, à ceux qui partagent via ce blog leurs archives, et à vous, lecteurs, qui par vos commentaires m'encouragez à continuer mes proses. a bientôt pour de n
Les adaptations spéciales ont de tout temps été traitées très sérieusement chez poclain, en effet georges bataille a toujours eu comme idée directrice la satisfaction de ses clients. vous me direz, rien de très original, toutefois nous sommes pourtant entourés de contre-exemples, où le client doit s'adapter au produit et non l'inverse. je
Aussi curieux que cela puisse paraitre, je n'ai jamais pris le temps de présenter en profondeur cette machine. étonnant aussi car c'est la machine sur laquelle j'ai appris à conduire, c'est aussi celle qui a bercé mon enfance mais c'est avant tout la pelle qui a amené poclain dans une autre dimension. en effet, et en faisant preuve d'objectivi
C'est sur le versant nord-est de cette immense vallée que l'extension de la mine doit se faire. en effet un important gisement sous-jacent de charbon a été détecté, bien que de faible qualité calorifique, il alimentera la centrale thermique d'andorra située dans la même province. le volume de découverte est estimé à 2 millions de m³ et
2025, une nouvelle année commence, et en attendant le premier grand rendez-vous de l'année au mois d'avril, la bauma, je reprends mes écritures. et s'il est un sujet que je maitrise un petit peu, c'est celui de la création des lignes à grande vitesse, les fameuses lgv, concept pensé, créé, mis au point par les ingénieurs de la sncf dans le
Antifer, allez on continue, il y a de la ressource pour ce très beau chantier de terrassements des années 70. mais avant d'aller plus loin, je veux faire une mise au point. oui je vais encore oser vous proposer quelques images et du baratin comme l'aime à me rappeler un ancien technicien lorrain pour qui ce site n'est qu'un ramassis de conneries
Parmi les lecteurs, il y a toujours des gens qui vont survoler le sujet, d'autres qui vont apporter une attention plus particulière et souvent poser des questions. j'avoue que ces derniers m'intéressent plus particulièrement, leur curiosité et leurs interrogations prouvent que finalement certains êtres humains sont avides de connaissances et c
Construction mécanique de carvin, il y a bien longtemps que je n'ai rien écrit sur cmc, il faut dire que ma documentation à ce sujet est moins fournie mais il va falloir que je m'y attèle sérieusement. en actualisant certains articles, j'ai retrouvé quelques photos du fameux bull bc21 qui n'a jamais passé le stade de prototype. si celui d'en