Berlou, le bon vin, la fête du cochon, des routes méconnues au fin fond de l'hérault, des motos qui ont envie de se réveiller : tout est réuni pour une belle sortie de dégommage. c'est christian qui nous a proposé cette première sortie de l'année. pas un truc où on bouffe du kilomètre mais un truc festif axé sur la fête du village et c

Et oui, la dernière sortie dans le lubéron a été stoppée net par rupture de bielle après 289 km. n'imaginez un bruit épouvantable, juste un petit crac, c'est tout. allez, on démonte. état des lieux. la bielle est cassée en trois morceaux, les deux cassures sont nettes, on ne voit pas de trace de fissure qui progresse en laissant une zone

C'est quoi ce déballage ? une exposition d'art moderne ... ou baroque ???? un musée ambulant s'est-il perdu à saint-andré-de-valborgne ??? c'est pour le moins original et beau . gros béotiens que vous êtes : vous en connaissez des musées qui vous accueillent au petit matin avec la cochonnaille, la "fromageaille" et les lubrifiants locaux ? c

Pétronille avait envie de dépoussiérer ses cuirs et son casque sur sa machine un peu rafraîchie pendant l'hiver, l'ultima voulait confirmer son bon fonctionnement, un copain avait envie de roder un nouvel embiellage .... quelle belle occasion que cette belle journée de printemps pour aller faire un tour sur ma piste d'essai favorite. comme la

Je vous préviens tout de suite, je n'ai rien inventé. il existe opération tout à fait classique pour donner un coup de neuf à un pignon de sortie de boîte qui en a marre de tirer de la chaîne. il "suffit" (?) d'en décalotter les dents et souder à la place une couronne prélevée sur un pignon neuf qu'on trouve facilement chez certains four

Le freinage avant de pétronille provoquait des à-coups laissant penser que le tambour était bien ovalisé. ok, ça freine mais comme le dit mon orl : "quand les à-coups freinent c'est désagréable". ce type de frein "économique" possède un tambour en tôle de 2 mm d'épaisseur et les rayons de la roue s'accrochent à sa périphérie. tous le

N'allez pas croire que je m'étais endormi pendant l'hiver. il n' y a pas eu de nouvelle machine à restaurer car mon garage est encore plus étroit que mon porte-monnaie ... quoique ... j'ai bien failli craquer pour une avant-guerre (je parle de la "grande" guerre) ... a part le pignon de sortie de boîte de la fn et la géométrie du tambour de f

Je dois avouer que parfois l'absence d'un dérouleur de road-book m'a pénalisé même si j'ai toujours préféré une carte détaillée, ne serait-ce que pour se remettre sur le bon chemin en cas d'erreur. le guidon de fn très encombré qui laisse peu de place pour fixer un dérouleur était un bon prétexte pour alimenter ma "roadbookophobie". j

Saint -"trop", la mer, la place des lices et son marché fleuri, le massif des maures et ses petites routes joueuses, le "petit-dèj" sardines grillées, l'apéro grandiose, des agneaux à la broche pour terminer dignement la rencontre ... et bien sûr, plein de vieilles motos adorables et de copains qui ne demandent qu'à rouler samedi et dimanche

Essayer une nouvelle bielle et un nouvel équilibrage du vilebrequin à vide, c'est un peu léger. les redoutables "entrées maritimes" nous ont lâché la grappe, le ciel est enfin bleu, ma piste d'essais favorite n'attend plus que l'ultima. première question : cette bielle, est-ce qu'elle tient ? est-ce que je j'ai bien resserré tous les boulon