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Club Multi marques de collectionneurs de voitures anciennes, basé à Osny dans le Val d'Oise. Réunion mensuelle le 1er dimanche matin du mois entre mars et octobre inclus de 9h à 12h30 au château de Grouchy (hôtel de ville d'Osny).

Ses blogs

Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin

Le Club du Chevron et Anciennes du Parc Régional du Vexin, basé à Osny (95), rassemble des collectionneurs de voitures anciennes des alentours de l'agglomération de Cergy Pontoise.
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Articles : 429
Depuis : 16/01/2007
Categorie : Automobiles & Véhicules

Articles à découvrir

Rassemblement Grouchy 4 juillet2021

Rassemblement Grouchy 4 juillet2021

le dernier rassemblement a grouchy était 6 septembre 2020 Quelle joie de se retrouver après 10 mois de confinement pour nos belles autos Armel, Christian , Pascal et Patricia sont arrivés a 9h pile suivi d'Alain et Josette Il fallait bien ça pour déverrouiller le plot !!!! 9h et demi les premières voitures arrivent 10h30 une quinzaine de voit
1921 /2021  100 Ans du code de la route

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Le 27 mai 1921 paraissait un décret sur la réglementation de l'usage des voies ouvertes a la circulation publique Ce texte donnera naissance au code de la route En 1804 Napoléon rend obligatoire de circuler sur la partie droite ou au centre de la chaussée Il n'y a alors qu'a Paris , que seule la circulation a droite devient obligatoire En 1851
Pique Nique 13 juin 2021

Pique Nique 13 juin 2021

Vingt quatre membres du club se sont déplacés devant le château de st cyr a Lavilletertre tant apprécié par le club du chevron Journée estivale et bonne ambiance pour des retrouvailles tellement attendues Et bien sûr ce convivial pique-nique !!!! Difficile de se séparer après une si belle journée Alors une petite pause a la brasserie du v
Journée du Patrimoine Neuilly en Thelle

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Monsieur le Maire et Miss Thelloise 2021 Nous sommes accueillis chaleureusement par Sandrine Et son équipe 35 voitures étaient présente dont 9 du club du chevron Un plateau repas nous était destiné , une rose a chaque équipage Exceptionnellement nous pourrons nous retrouver le dimanche 7 novembre a Grouchy pour clore C ette année pas comme l
Un Amour de Coccinelle

Un Amour de Coccinelle

La Volkswagen Coccinelle produite et conçue par l'autrichien Fernand Porsche a la demande du Chancelier Adolf Hitler Elle est initialement nommée ' KDF Wagen , la guerre retarde le lancement de la KDF Wagen car l'usine est utilisée par l'armée et ce n'est qu'en 1948 que la production industrielle commence réellement Elle devient remarquable da

Du soleil a grouchy Avec Josette ,Alain , Lionel ,Christian et Denis pour accueillir une soixantaine de voitures Bien sur , Beaucoup de nos anciennes étaient en vacances Ou bien au chaud dans leur garage respectif Quelques exceptions un peu plus modernes sont venues se joindre a nous !! Une petite seance de remise en forme nous a été proposé su
Embouteillage a Cahors

Embouteillage a Cahors

C 'était vraiment comme ça dans les années 1960 /1970 Jusqu'a l ' aménagement de l'autoroute A 20 en 1988 De très belles autos étaient présentes Mais celles - ci n'étaient certainement pas dans les bouchons a cette époque Quelques plus modernes !!! Le coté pratique qui s'adapte aux voitures Rendez vous au château de Grouchy le dimanche 5
Rassemblement Grouchy

Rassemblement Grouchy

9 heure Ouverture du parc par Christian et Armel Pas de PV juste un officier de la police municipale expliquant l’état de santé du tilleul en cours de convalescence 10h30 une cinquantaine de voitures garées devant le chateau 11h30 le parking du fond affichant complet nous avons empiété le parking visiteur 75 voitures dont une vingtaine du cl
Voitures Anciennes Françaises disparues

Voitures Anciennes Françaises disparues

Alcyon Alda Amilcar Ariès Ballot Berliet Bignan Brasier Bugatti Charron Chenard et Walcker Clement Bayard Corre La Licorne Cottin et Desgouttes Crespelle Une petite dernière , A vous de trouver la marque !!!! PAT 🌟
Une Belle Anglaise

Une Belle Anglaise

Elle est née en Angleterre en 1973 Cinq versions de Spitfire sont produites entre 1962 et 1980 La Triumph Spitfire MK IV 4ème version ( p roduite à 70 000 exemplaires de 1970 à1974 ) apporte le changement esthétique le plus important avec un avant et un arrière complètement redessinés dans un style plus moderne mais garde le même moteur Pa