Comme le dit si bien will, un autre a dégainé plus vite que moi !... petite consolation, c'est le pt-mva qu'il a reproduit et non le mvd. voici donc la vidéo : pas de doute, faut vraiment que je m'y mette...

La construction du 727 de carlos avance à grands pas. si ça continue, c'est encore un modèle qui volera avant le miens. il est tant que j'avance un peu moi aussi... lol voici les dernières photos qu'il m'a fait parvenir... le train complet est enfin arrivé : il est de marque hawe (d). la grosse bouteille sert à embarquer l'air pour entrer et

Voici donc la première sortie officielle du 320 de christian équipé de turbines électrique. il est maintenant terminé et n'attend plus que le beau temps pour faire son premier vol. il paraitrait qu'il y a trop de vent pour faire les essais de roulage... ils sont bien difficiles les gens du sud. lol ils vont bientot se plaindre d'avoir trop de

Le stab. est terminé, du moins dans la construction car en fait, il manque encore la peinture et sa préparation. le voici en images. vue de dessus (extrados) de la partie droite : vue de dessous (intrados) , toujours de la partie droite : le servo de commande du volet est placé dans l'épaisseur du stab. afin d'être totalement invisible une foi

Bonjour à tous, peu de nouvelles ces derniers temps... cause d'un nouvel emploi très "chronophage". l'avion avance doucement, mais aucune promesse sur la date du premier vol ne sera faite cette année, j'ai trop peur de ne pas la respecter. lol bon courage à ceux qui ont entrepris la construction d'un "liner", et plus encore à celui (y en aurai

Peter michel, célèbre pilote allemand de liners, invite les modèlistes interressés au meeting de bermaringen (d) qui se déroulera près de ulm au mois de juin 2008. cette rencontre est destinée au liners, mais "pas que". une oportunité à saisir pour tous se rencontrer. norbert rauch, adalbert pitz, mais également d'autres modèlistes tels

Non, il n'y a aucun rapport avec la construction du 330, mais l'anecdote mérite d'être citée. avez-vous déjà eu un passager clandestin à bord de votre modèle réduit ? non ? chez moi, si ! voici la preuve en images... julien, après avoir un peu utilisé son t6, a décidé d'entreprendre une remise à neuf et un réentoilage de son avion. le

Le monde du modélisme et celui à l'échelle 1 sont très proches. de ce fait, il m'est arrivé de rencontrer lors de meetings des professionnels de l'aviation grandeur. il y a quelques années (oui, déjà !) j'ai rencontré christophe, lors d'un meeting à beugin (62), qui travaille sur la base aérienne de cambrai (ba 103). j'ai bien pris note

Ha, la magie du web ! carlos est argentin, il s'est un jour connecté sur ce blog... et il a attrapé le virus !!! il a passé commande en allemagne d'un boeing 727 qu'il va motoriser avec un seul réacteur. il a recemment reçu les pièces en époxy de son fuselage fabriqués par norbert et les découpes en polystyrène de manfred. en avant premi

Hier, dimanche 1er avril, nous sommes allés avec les garçons au salon histoire de voir ce qui s'y passe et faire une démonstration (en fait, on en a fait 3 dans la journée) au roulage avec le rafale. nous nous sommes retrouvé à 3 jets pour faire cette démo. chouette ! avec mes inquiétudes quant au démarrage de mon moteur, le stress à chut