Après avoir montré, précédemment, que le confort d’une position est dû à l’angle du guidon ainsi qu’à la géométrie du cadre, j’ai choisi de faire un guidon de type recourbé pour éviter les douleurs musculaires. il faut savoir que le confort va dépendre de la forme du guidon ainsi que de deux angles: - un angle vers l'arrière, d
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