Bientot les photos du fun school trophy 2006 une super journée avec la participation d'une equipe d'elève et une equipe prof ick...

Il va falloir s'entrainer : la course d'endurance rotax approche !6 heures avec des relais ravitaillement et changement de pilote ! pour les élèves interessés contactez mr huc en productique.

La course d'endurance 2007 n'a pas eu lieu : nous ne sommes pas sortie cette année... on espere pour cette année.

Nous sommes actuellement dans une phase de recherche de partenaires , necessaires au fonctionement de notre association.pour tous renseignements , prendre contact avec les professeurs de productique.

Objectif atteint !on a terminé plus qu'honorablement ces 4h d'endurance par équipe de lavelanet : 5eme temps chrono , 6eme place finale sur 9 equipages.mais 1ere équipe au nombre de changement de pilote : l'esprit d'equipe avant tout ! je tenais encore à remercier evelyne , daniel gales et danicy pour leur collaboration à cet évènement mais

L'article souligne le but de cet evenement et met en avant un débouché de l'association ick : tisser des liens avec des industriels comme avec airbus par l'intermediaire d'un projet commun de karting bi-place.l'association ick remercie ses partenaires : danicy , rochet sa et hydromeca.

Bonne et heureuse année 2007 beaucoup de sorties kart et un maximum de reussite aux examens de nos élèves .... et plus encore

Cyril , françois , jean-bertrand , laurent , daniel , laurent

Notre atelier productique , qui porpose des formations bep et bac pro , a travaillé sur la réalisation de pièces de voitures radio commandées. thierry simon , president de l'association rc-contact et concepteur de la voiture , nous a sollicité afin de réaliser des pièces de sa voiture rc310. voici l'un des differentiels usinés : les autres

*** challenge rotax endurance 2006 *** *** 4h de lavelanet *** course classement / ranking clt num pilote trs ecart temps tr vitesse rnk driver laps gap time lap speed 1 17 chrisflomat 237 56.381 10 89.519 2 6 elyo ville de bandol 235 2 laps 56.308 17 89.635 3 380 airbus a380 234 3 laps 56.207 23 89.796 4 360 airbus a360 233 4 laps 57.957 6 87.085