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Santeri

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Ses blogs

La page du Simson Schwalbe

La page du Simson Schwalbe

Ce blog traite de la remise en route et restauration d'un scooter est-allemand Simson Schwalbe. À terme, ce site a aussi l'ambition de proposer une base de données et de renseignements techniques sur ce scooter.
Santeri Santeri
Articles : 42
Depuis : 23/12/2009

Articles à découvrir

Randonnée cyclo de Sars-Poteries le dimanche 5 juin 2011

L'office de tourisme de Sars-Poteries (Nord) organise le 20e rassemblement de cyclos et motos anciennes le dimanche 5 juin 2011. Programme : de 9 h à 12 h, présentation de cyclomoteurs et bourse d'échange autour du kiosque de 10 h à 11 h 30, inscription des participants sur le kiosque de 12 h à 13 h 30, repas à la salle des fêtes de 14 h à

Pieces-MZ.com : du nouveau !

Nous avons un peu plus d'informations sur ce qui est arrivé à la société Pieces-MZ.com dont nous parlions dans un article précédent. La société, en difficulté financière, aurait été vendue. À peine la vente conclue, le repreneur aurait intenté un procès au vendeur pour dissimulation de la situation réelle de la société. Bref, l'av
Lustrage

Lustrage

En raison des interventions mécaniques répétées sur le Schwalbe depuis son acquisition, je n'ai pour ainsi dire jamais pris la peine de le nettoyer. Comme j'aime bien faire les choses en grand, je décide de lui infliger aussi un petit coup de lustreur pour raviver la peinture. Voici le produit, un polish qu'on m'a offert. On passe le lustreur
Le Schwalbe tente la jupe

Le Schwalbe tente la jupe

Bon, si vous suivez ce blog, vous savez sans doute que je suis un grand frileux. Grâce à mes nouveaux gants, je n'ai plus froid aux doigts mais j'ai encore froid aux jambes. Je décide donc de tenter le montage d'une jupe pour scooter achetée sur la Toile. Sur un vrai scooter, ça donne ça : Sur le Schwalbe, c'est nettement moins convaincant :

Pieces-mz.com en faillite !

Il n'y avait que deux revendeurs français de pièces pour Simson et l'un d'entre eux vient de faire faillite : pieces-mz.com Nous avons peu d'informations sur les raisons de cette faillite mais les bilans de cette société, disponibles sur Internet, montrent un endettement important et un résultat négatif. Un client qui venait de passer command
Un Schwalbe KR 51/1 en vente à côté de Bruxelles

Un Schwalbe KR 51/1 en vente à côté de Bruxelles

Dernière minute : le Schwalbe est vendu. Une hirondelle fait le printemps. Pour profiter des beaux jours qui s'annoncent, sautez sur la présente occasion : un Schwalbe de 1972, rénové il y a trois, quatre ans et vendu au prix de 350 euros. Il roule très bien, démarre au quart de tour. Les seuls points négatifs, ce sont le robinet de réservo
Mon KR51/2L a eu chaud !

Mon KR51/2L a eu chaud !

Comme ceux qui suivent ce blog le savent, j'ai deux Schwalbe, un qui roule et un démonté qui attend une remise en état. Et bien, le Schwalbe démonté a eu très chaud la semaine dernière. Figurez-vous que mon voisin bricoleur a réussi à mettre le feu à sa moto d'abord et à son garage ensuite. Je possède une petite remise attenante, sépar
Le Schwalbe KR51/1 de Clément

Le Schwalbe KR51/1 de Clément

Clément m'a envoyé quelques photos de son Schwalbe KR51/1 bleu qui est dans un joli jus d'origine. Je vous en fais profiter. Si la peinture a un peu souffert, ce Schwalbe possède encore toute sa boulonnerie d'époque. C'est assez rare pour être noté. Il est équipé du système classique de changement des vitesses au pied. Une curiosité entre
Démontage du réservoir

Démontage du réservoir

Aujourd'hui, il fait beau, c'est le printemps, saisi d'un enthousiasme fébrile, je me lance pour une 23e tentative de redémarrage de mon KR51/2L. Je démonte donc le carburateur, qui constitue le suspect numéro 1. Le carbu est rempli d'essence. Comme je suis à la fois pingre et écolo, je décide de la vider dans le réservoir. Et soudain, c'es
Un coup de fil contre le bruit

Un coup de fil contre le bruit

Depuis plusieurs semaines, un atroce bruit de crécelle m'accompagne dans tous mes déplacements en Schwalbe. Il est intermittent mais néanmoins fréquent et suffisamment fort pour que l'entende malgré le vacarme du scooter. J'ai d'abord supposé que le moteur rendait l'âme, que je perdais une roue, que je payais par des acouphènes mes longues