Après la peinture du châssis il a fallu nettoyer, brosser, poncer, dégraisser bon nombre de pièces plus ou moins lourdes et faciles à peindre et manipuler ! Un travail fastidieux et chronophage mais quelle satisfaction de manipuler au final des pièces propres et revêtues d'un joli rouge ou blanc... J'ai très peu de photos car je m'y suis pr
Le Peyrousien
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Le Peyrousien
Passionné de bricolage en tout genre...
Ses blogs
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Les vieux pistons crouzillauds
Depuis mon plus jeune age je suis passionné par les tracteurs, d'ailleurs j'y ai passé une partie de ma jeunesse au volant!!! et ça continue...
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Maison, Déco & Bricolage
Articles à découvrir
Comme indiquait dans le précédent post j'ai donc rattrapé les ailes, celle de droite avait moins de mal que la gauche, mais il a fallu jouer sévèrement de la disqueuse et du poste à souder, il va falloir que j'investisse dans un MIG avec du fil fourré voir si cela va mieux en carrosserie ! Deux clichés de celle de gauche après un coup de F
Déjà plus de deux ans que cette rénovation est commencée, j'ai un peu honte mais j'ai fait passer quelques remises en route devant... Pas mal de bricoles de faites l'été dernier, le relevage avait été déposé, les trous taraudés de maintien de la calandre sur le berceau avaient été percés et taraudés. L'arbre de PDF avait été chang
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Nous avons enfin pu faire notre pèlerinage avec les amis Alex et Daniel. Notre petite virée à Caussade, départ matinal pour être sur place à l'ouverture ! Pas de long discours, mais j'ai pris quelques photos que je vais partager ici :
Voila pour la 30ième édition de Tractomania de Caussade, encore une belle balade, le plaisir de partager no
Une belle avancée de faite sur la rénovation, 2 gros morceaux de remontés, grâce au fiston qui était en vacances le weekend dernier et m'a filé un sacrés coup de main, merci à lui ! Nous avons donc remonté le relevage et le berceau avant ainsi que l'essieu et ses deux fusées. Ne pouvant pas accéder avec le tracteur et la fourche, n'ayant
Une petite pause hivernale dans la rénovation du 733. Mais il faut que j'avance, il y a le 624 qui arrive et d'autres qui attendent leur tour ! Donc, même si la peinture est loin d'être terminée, j'ai attaqué un peu de remontage. J'ai déjà enlevé le masquage des parties que je voulais conserver sans peinture notamment des carters en alliage
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Je ne peux pas m'empêcher de scruter Leboncoin avec tous les risques d'achat que cela comporte... J'ai donc dégotté un petit IH 533 vigneron, le modèle équipé du capot en fibre de verre. Il était en Lozère tout proche de la Canourgue. Le rapatriement s'est fait avec ce bon vieux Patrol et la remorque mini pelle, une expédition départ 6h00
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Petit chantier ce dimanche sciage du bois avec le Vendeuvre et la scie à buches avec table coulissante qui ne laisse apparaitre la lame seulement le temps de la coupe, réalisée par mon père. Celui qui m'a appris à travailler et je l'en remercie, d'ailleurs à mon grand regret je ne l'ai jamais fait...! Il n'avait pas fait de grandes études ma
Maintenant que nous sommes lancés on ne va pas arrêter la machine sous peine que dans 2 ans de plus il soit toujours en chantier...! Suite au dégraissage du châssis il y a des parties en aluminium que je ne souhaite pas remettre en peinture donc masquage obligé ainsi que les portée de joints et goujons, le fiston est bon pour ça il m'a encor
La série 23-24 est une grande famille ! Si je me trompe pas avec la calandre plastique nous avons les modèles suivant : 323 - 353 - 423 - 523 - 624 - 724 - 824 J'ai déjà le 323 - 423 - 523 et 724 donc il en manquerait 3 modèles... Grace ou à cause de LBC j'ai déniché dans le 47 à quelques encablures de chez mon ami Alain grand collectionne