Le sous-lieutenant Bernard Canut (navigateur) et les sergents Roger Boissieux (pilote) et Jean-François Henson sont les trois premiers aviateurs français abattus au cours du débarquement en Normandie, à l’aube du 6 Juin. Ils appartenaient au Squadron 342 "Lorraine". Leur Boston III a été touché par la Flak. Leur mission était de répandre

C'est une information que j'avais eu il y a quelque mois par l'intermédiaire des "Anciens du Jaguar", mais ce projet devait rester dans le "cercle" le temps que les différents obstacles soient levés, notamment le problème du désamiantage. André Carbon, ancien pilote de la 11 (qui était un des onze qui ont mené le raid sur Ouadi-Doum en fév

J'avais pris contact avec Bernard Lart lors de mes recherches sur les opérations au Tchad entre 1968 et 1972 (opération Limousin). A cette époque Bernard était tireur sur H-34 "Pirate" au canon de 20 mm. Nous avons échangé longuement sur cette période méconnue du public et oubliée de l'histoire. Bernard est un ancien commando de l’air lu

Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 4/5 Revivez le dernier exercice opérationnel de reconnaissance aérienne du Mirage F1, lors du Recce Meet 2014. Cette année, la deuxième édition de Recce Meet a eu lieu du 7 au 11 avril à partir de la BA 118. Il a réunit les équipages des EC 1/7 "Provence", 2/30 "Normandie-Niémen" et 1/91 "Gascogne" a

Ce mois-ci, je publie dans le numéro 7 du magazine AIR Combat des éditions Caraktère. Un dossier sur le renouveau de l'Armée de l'Air russe et autre dédié au A-10 "Warthog" le "casseur de chars" raviront les amateurs. Quan t à moi, je consacre un article sur les Guerres au Tchad notamment les opérations Manta et Epervier, cette dernière é

Depuis plusieurs jours les combats pour la libération de Tikrit et le barrage de Mossoul sont intenses. Contrairement à ce que l'on peut entendre dans nos médias, les forces irakiennes ne déméritent pas dans leur lutte contre les combattants de l'Etat Islamique et elles n'ont pas attendu les bombardements des forces américaines pour infliger

Après presqu'une année d'activité, plus de 40 000 pages vues, le blog Airpower devient AéroHisto et migre par la même occasion d'Overblog vers Blogger. L'ancien blog sera toujours actif, mais ne sera plus alimenté. La quasi totalité des articles a été migrée et certains ont été fusionnés (ceux liés à la fin de carrière du Mirage F1)

Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 5/5 : les pilotes parlent de "leur" avion Aujourd'hui, 13 juin 2014, le dernier escadron de reconnaissance, le 2/33 "Savoie", sera officiellement dissout et ses traditions seront mises en sommeil à l'occasion d'une cérémonie organisée sur la base de Mont de Marsan. De nombreux aviateurs, dont beaucoup aur

Ce vendredi 27 juin 2014, la base aéronavale de Landivisiau célébrait les 40 ans du premier vol du Super Etendard toujours opérationnel à ce jour au sein de la flottille 17F. 800 personnes étaient conviées, dont des pilotes, ingénieurs et techniciens, français et argentins. A cette occasion un SEM (Super Etendard Modernisé) arborait une l

A la fin de la seconde guerre mondiale, la 2ème Escadre de Chasse est composée des GC I/2 "Cigognes" et II/2 "Alsace". Le 22 Juin 1946, l'Escadre s'enrichit des pilotes du GC II/18 "Saintonge" récemment dissous avant d'embarquer à Marseille 8 jours plus tard afin de participer aux opérations en Indochine, où elle arrive le 3 Août. Sur place,