Aujourd'hui le moteur est sorti. pas mal de boulot pour sortir la colonne de direction le temps ayant souder le tout. sur la 2eme photo on vois que le chassis a pas mal souffert de l'acide à batterie qui a coulé (affaire à suivre). pour la caisse pas mal de boulot en perspective: plancher d & g hs plancher pédale hs baie de pare brise hs il va

Voila c'est fait sans trop de mal la coque est désolidarisé de son châssis. le chassis semble correct mais je n'ai pas été voir dans les détails pour le moment. la caisse quand à beaucoup souffert avec le temps et de très nombreux points vont êtres à revoir.

Aujourd'hui j'ai passer un coup de dégraissant dans le compartiment moteur. histoire de ne pas avoir les mains dans la graisse lors du démontage moteur. la voiture est sortie histoire de ne pas mettre d'eau partout dans le garage. prochaine opération on démonte le faisceau électrique et on dé coque la caisse histoire de voir en détaille le c

Aujourd'hui j'ai pas mal avancé sur l'albatros. les pots de suspension sont démontés. malheureusement les deux sont percés donc hs le train arrière est démonté mais le train avant est récalcitrant il baigne dans le dégrippant on verra sa demain. je me suis surtout occupé du réservoir qui était habité pas un grand cru d'essence de 20 an

Pas beaucoup d'avancement sur l'albatros, les beaux jours arrivant pas mal de boulot dans le jardin. mais pas beaucoup ne veut pas dire pas du tout. le réservoir a été entièrement décapé puis ressoudé. ensuite deux couche de rustol suivi de deux couche d'anti-rouille il est beau il est neuf . il reste encore le traitement intérieur avec les

Aller aujourd'hui la grand mère est sortie histoire de lui passer un petit coup de dégraissant dans le compartiment moteur. raz le bol d'avoir les mains sale juste en regardant le moteur :)

On continu le démontage de l'albatros. dans l'ordre: démontage des custodes arrières. bonne nouvelle pas trop de rouille derriere les joints. démontage de la planche de bord ainsi que le faisceau éléctrique pas de grande difficulté il y'a des codes couleurs ensuite démontage de la barre de réglage de phare simple: on retire la goupille on

Pas beaucoup d'évolution cette semaine mais j'ai quand même prit le temps cette ap midi pour mettre le châssis sur les tréteaux "merci benoit son pas mal tes tréteaux"