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Bertrand78990

Bertrand78990

Là, 250 caractères, c'est trop peu ;)

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Balades en 125 en 650 et en 1150

Mes Balades en 125 YBR, les petites et les plus longues...aujourd'hui une 650 Revere de 1988(ntv) et une BMW RT 1150 de 2001 ont remplacées ma fidèle ybr ...
Bertrand78990 Bertrand78990
Articles : 84
Depuis : 01/02/2009
Categorie : Maison, Déco & Bricolage

Articles à découvrir

Essai Bmw R1150RT....et un peu plus

Essai bmw r1150rt....et un peu plus

Dimanche 13 mai 2012 hier c'était journée formation gendarmerie avec les amis casimirs à beauvais. sur le retour j'ai commencé à avoir le popotain douloureux, normal apres 10h de selle! mais bon arrivant à la maison j'ai revu en boucle ma journé avec les r1150 rt et fjr des bleux de l’oise...elle me plaisent bien ces bmw et niveau confort
260.000

260.000

Mardi 4 septembre 2012 ça y est mamie a officiellement passé la barre des 260,000 km. a l'arrivée de la 1150rt je pensais m'en séparer. j'ai bien fait de la garder ! la teutonne est en carafe, certainement un problème de pompe à essence. mais la moindre maintenance demande des heures de boulot et le coût est souvent important même en travai
Casim77 CPM1 Maniabilité et conduite en groupe

Casim77 cpm1 maniabilité et conduite en groupe

Samedi 6 actobre 2012 cette année je me suis re-inscrit à la c.a.s.i.m, mais à la 77. pourquoi pas à la 78 ? réponse simple: je roule toute l'année dans les yvelines, et puis pour aller aux cpm du 77 y'a plus de bornes ! pour ce premier cpm nous avions rendez vous a l'arcotel - autoroute a5b aire de galande la sablière à reaux, super accuei

Retour sur le tridan

Mercredi 24 mai 2012 a pratiquement 260.000 km, vérification du niveau d'huile ce soir... hé bien il n'a presque pas bougé ! la consommation sur les derniers 1000 km se porte a 0.4l très correcte pour le kilométrage du moteur . c'est sur, je traiterai la bmw des son arrivée. les changements de vitesses, sont devenus bien plus souples et agré
263.110 km Remplacement des membranes de carburateurs

263.110 km remplacement des membranes de carburateurs

Avril 2013 263.110 km dimanche 7 avril à l'occasion du changement des câbles d’accélérateur et de starter, je me suis aperçu que les membranes de carburateur de mamie étaient fendues en plusieurs endroits. j'ai donc passé commande des remplaçantes chez motokristen les pièces "made by honda" étant introuvables depuis des lustres . date d
Refection complete de la fourche

Refection complete de la fourche

Septembre 2012 oui, surtout pour les coniques,t'as vu la taille des portées. bon alors 2 sorties avec des potos en ce mois de septembre et pan le spie droit de la fourche qui lâche ! c'est con elle marchait super bien! j'ai fait un pansement pour continuer à rouler, ça se vide mais l'huile est récupérée et ne va pas sur le disque donc ce ser
260.761 km, maintenance.

260.761 km, maintenance.

Mardi 18 septembre 2012 mamie vient de passer en pneu hiver. non, plus sérieusement, le z6 mort à été remplacé par un pr2 payé 120€ chez cardy coigniere. j'ai aussi remplacé le témoin de neutre de la boite de vitesse, les roulements de roue av ( un des 2 étant mort), et j'ai constaté une fuite sur un des pistons de frein, rien de bien m
Decidement je n'aime pas le 13 mai !

Decidement je n'aime pas le 13 mai !

Lundi 14 mai 2012 il y a un an c'etait gamelle, cette année c'est opération! la nuit a eté dure, le reveil pénible avec une forte douleur mal placée. ce matin 8h après 10 tentatives de tel je me pointe d'autorité chez mon toubib et hop 1er tr de la journée...il m'envoie illico aux urgences ....je suis osculté une seconde fois a 15h, et de
Dieppe, une histoire sans Faim.

Dieppe, une histoire sans faim.

Lundi 11 et mardi 12 septembre 2012 le vacances ne sont plus que des souvenirs et le rythme « 5jours travaillés 2 jours de repos ,6 jours travaillés 1 jour de repos ... » me pèse déjà. bref il est temps d'aller s’oxygéner. direction dieppe pour le festival international de cerf-volant. sandrine est du voyage même si la bm étant toujours

260.981 km, maintenance suite.

Samedi 22 septembre 2012 comme prévu réfection complète de l’étrier av. grand nettoyage, remplacements des joins, du liquide de frein, remontage remplissage et purge. ça freine vraiment mieux... comme j’étais bien parti j'ai aussi remplacé la bague entre l'amortisseur et le bras oscillant. presque ¾ d'heure pour la déloger ; 22 ans qu'