La première sortie de 2009 reprendra, pour début, l'itinéraire de la dernière de 2008. (environ 190 km) Après les rives de l'Ain, nous sommes montés jusqu'au barrage de Vouglans. La journée était venteuse (voir très venteuse), mais belle. Nous avons pu admirer le viaduc de Cize-Bolozon à nouveau et le barrage de Vouglans. Petit historique

Cette sortie a permis de faire un pique-nique au col du Grand Colombier (1534 m d'altitude). Le temps était superbe et des coups de soleil sont apparus suite à la sortie. Le circuit nous a également permis de traverser des villages du Bugey et du Valromey. (220 km)

Voilà, j'avais envie de remettre un peu le blog à jour... Les changements: - La création de liens vers des diaporamas contenant la totalité des photos des sorties en ma possession. Regardez le menu sur la droite. (Si vous en avez des photos que je n'ai pas, n'hésitez pas) - Un peu de modifications dans les anciens articles. Si vous avez des id

Voilà enfin les photos du voyage pour le Musée Porsche à Stuttgart. Malgré quelques péripéties, le voyage s'est bien déroulé et nous gardons plein d'images en tête. (Les olives, le cochon, la dépanneuse pour Jean Pierre...) Tout d'abord je tiens à remercier plusieurs personnes: - Thierry pour le prêt du GPS qui nous a permis d'arriver

La visite continue avec les voitures plus modernes. La Porsche C88 qui ne verra jamais le jour. Comment ça heureusement ? Il s'agit d'un modèle développé pour la Chine qui refusera sa fabrication. La 928: Le prototype de la 924: La 944 GT S: La 944 Turbo Cup: La 968 cabriolet (attention les yeux) : La 911 3.0 turbo avec intérieur écossais: La

Et voilà le grand jour... samedi à 06h00, les voitures sont chargées... Et c'est parti pour la route. Quel beau cortège ! Pause petit-déjeuner sur l'aire du Jura. Après beaucoup de kilomètres paisibles en France, nous arrivons enfin en Allemagne... Et là, les ennuis commencent, l'autoroute est fermée et il n'y a pas de déviation clairemen

La visite du musée commence avec les anciennes Porsche et les voitures développées par Ferdinand. La fameuse voiture du peuple développée par Ferdinand Porsche: Un tout terrain pour l'armée Allemande: La première Porsche: la 356: D'autres 356: Ce qu'aurait pu être la 911 et sa ligne mythique: En parlant de 911 justement: Une carrosserie de

Et voilà, nous quittons le musée Porsche et commençons le retour en France. Sur le parcours certains auront un agréable point de vue... (en suivant une 996 et une 964 roulant sur l'Autoroute) Alors que d'autres auront moins de chance. (Courage Jean-Pierre) Encore merci à tous.

La dernière sortie de l'année 2008 a pour itinéraire les gorges de l'Ain. Le principal intérêt étant le viaduc de Cize-Bolozon. Il s'agit d'un viaduc emprunté par les voitures et le train (des travaux des réaménagement sont en cours pour la ligne Lyon-Genève du TGV) L'itinéraire emprunte donc les bords de la rivière d'Ain jusqu'à la vi

Comme je vous l'ai indiqué par mail, nous avons beaucoup de mal à bloquer des dates avec Christophe pour organiser des sorties. Ne vous inquiétez pas, nous vous envoyons bientôt les dates !!!