Photos de mai 2006. Nouvelle fournée après avoir fait réétanchéifier ma boite de vitesse et changé un cardan. La voiture etait prête pour passer l'été. jolie, non, pour une auto de 20 ans?????

En, premier lieu, elle appartenait à mon grand-père. Aussi loin que remonte mes souvenirs, je l'ai toujours vu avec cette voiture et une autre Peugeot, une 104 bleue GL6. A son décès, j'ai donc acheté la voiture à ma grand-mère qui ne voulait garder qu'un seul véhicule. Le garage Peugeot la reprenant que 750 euros, autant le régler moi mê

je vous présente à son tour mon autre 305 GTX, la version break. Achetée à son premier propriétaire, un ancien pompier de paris, je l'ai ramenée du fin fond de la bretagne à Bourges. 600 km que cette mamie a avalée sans aucun problème. Au chapitre de ce qu'il y a à faire sur cette auto, selon le CT: souflet de crémaillière à changer à

Je vous présente ma première 305 GTX. Il s'agit d'une année modèle 1986. Tarif client catalogue en décembre 1985: Peugeot 305 GTX: 79800 francs options possibles: direction assistée: 3000 francs toit ouvrant électrique: 2550 francs sièges en cuir: 5900 francs peinture métallisée vernie: 1600 francs peinture noire vernie: 850 francs ce son

et oui, 9 ans ont passé depuis la dernière fois..... que dire??? la vie continue, de nouvelles rencontres et de nouvelles aventures sont arrivées et passées depuis. reste un point commun. et oui, cette 305 GTX berline est toujours chez moi. bien moins fragrante qu'il y a 9 ans (on orage de grêle s'est abattu sur elle, et elle a pris 23000 km d