Mon train Marklin, je ne le quitte plus depuis l'age de 6 ans. J'en ai maintenant 38 et cela reste mon hobby favori. C'est mon petit plaisir , c'est ma drogue à moi. Un coup de blues, de fatigue, de stress je passe voir mon réseau Marklin et ça repart. Marklin et moi c'est pour la vie.

Une journée ordinaire en gare de Neustadt, voici une petite vidéo de ce que l'ont peut y voir passer comme trafic, pour le moment.

Tout à commencer à Noël en 1976, le père Noël m'a apporté mon premier train Marklin. Bon d'accord, quand je le vois maintenant, je rigole un peu. Mais quand on est tout petit, nous avons plutôt une vision très large des choses. Il était immense, avait une double voie, je pouvais y faire circuler deux trains en même temps. Par la suite, me

Une br50 et une br41 sous pression, attendent leurs départ respectifs. Ici les deux br23 , a gauche le modèle de 2009. A droite le modèle de 1966. Une br 74 attend le départ de la br41 pour s'élancer. Un petit air de départ en vacances.

Mon réseau se situe durant les années 1960. J'aime beaucoup cette période qui connaît la traction vapeur. Je privilégie les locomotives à vapeur, mais comme la traction diesel commence à faire c'est début, elle sera la aussi. J'aime particulièrement l' Allemagne et de ce fait il y aura beaucoup de matériel Allemands, cela tombe bien pour

En 2005, je me suis lancé dans la construction de mon réseau Marklin. Pour cela, j'ai la chance d'avoir toute une pièce pour y mettre mon réseau, c'est mon grenier. C'est mon petit paradis. Pour commencer , il faut aménager la pièce pour quelle soit conviviale, ensuite les premiers travaux de menuiserie commence. Au fur et a mesure de l'avanc