Fin de journée, on raccroche tous pour que ça sèche et suite au prochain épisode !!

A mes heures perdues je profite de nettoyer quelques caoutchous, ventilles, bloc optiques, bavettes, enjoliveurs, par soleils ... astuce : aucunes :) beaucoup d'huile de coude, du liquide vaisselles et 1h juste pour le caoutchou de la 3eme photos !!

Afin d'éviter toutes déformations de la caisse on pose ici des barres de renforts de part et d'autres, éléments indispensables pour éffectuer le remplacement des bas de caisse, planchers de pédales et planchers latéraux.

Nettoyage du chassis.

Merci à charles catherine roxane et anais pour cette bicylindre de hippie ! une petite attention qui me fais énormément plaisir. une de plus !

Une fois gratter, un petit coup à l'eau pour pouvoir y voir clair.

On gratte la caisse à la brosse métalique montée sur une meuleuse affin de retirer les points de rouilles. a cette étape bien souvent apparaissent des trous, la tole est fragilisée par la rouille, la brosse métalique fini le boulo, il faut bien mettre à nu le métal autour des trous formés par la rouille afin qu'elle stop.

Voila, le moment que j'attendais le plus ! découpage de l'ancienne tole et remplacement par du neuf ou pièce faites maison. voici un apperçu sur le tampon de butée gauche qui était completement bouffé par la rouille, sur les photos le support tampon et déja retiré. ici la nouvelle pièce a été recréée par rudy (mon cousin pour ce qui n'

Dépose du moteur.

Voila plus d'un moi que je n'est pas actualisé le blog. faute de temps ... malgrès ça je n'est pas abandonné la restau ! voici un rapide apperçu de ce que j'ai fais depuis la dernière fois : - décapage des divers éléments de carosserie (ailes, face avant, par chocs, ...) - mise à nue des portieres et hayon. - dépouillage des sièges avan