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Communautés
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Pilotes Virtuels d'Aéroclub
Pilotes Virtuels d'Aéroclub est une communauté de pour des passionnés qui volent virtuellement en réseau multi-joueurs ou en solo...
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10/04/2015
Articles récents de cette communauté
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Le cessna 182 dégivré sur le parking de l'aérodrome de wainwright, prêt au départ... en mémoire des victimes des attentats de paris, une minute de silence a été respectée par les pilotes assidus, moteurs coupés... départ de wainwright piste 05, sous le contrôle de tyto31 depuis sa tour... le soleil tente timidement de se lever, après q
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Suite aux tragiques événements du vendredi 13/11/2015, en pensant aux victimes et leurs familles, les pilotes assidus marqueront une minute de silence avant le départ de la seconde étape en alaska...
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Le dirigeant de l'aéroclub virtuel yquet-aviation ainsi que ses pilotes assidus ont une énorme pensée pour les victimes et les familles des victimes de cette soirée sanglante du vendredi 13 novembre 2015. suite au deuil de la nation française, d'un continent et d'un monde quasi entier, aucun vol de l'aéroclub ne sera programmé jusqu'au jeudi
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Le soleil n'est pas encore levé à alpine airstrip, mais les pilotes assidus et leurs machines étaient prêts... un départ sous la neige pour les 5 pilotes, malgré un ennui technique sur le cessna 182rg de yquet, surveillés de pret par le contrôleur tyto31... le soleil n'est toujours pas levé à 10h00, heure locale... les pilotes gèrent le
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Le dirigeant de yquet-aviation a vérifié la durée du jour qui est de 9h00 à 14h30 environ, heure locale... c'est officiel les pilotes assidus décolleront à 9h00, heure locale, afin de réaliser un vol diurne (ou quasi diurne)...
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Le cessna 182rg f-fred est déjà en alaska et l'inquiétude du dirigeant est de savoir à quelle heure locale les vols auront lieu car l'image ci-dessus a été prise à 13h00 heure locale... les vols seront mi-diurne, mi-nocturne au pire des cas a déclaré le dirigeant de l'aéroclub yquet-aviation... a suivre...
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Le cessna 182rg prêt au départ à bron, après la visite de routine... départ avec une météo très favorable à un vol vfr, pourvu que cela dure!... ce que les trois pilotes assidus redoutaient arriva, les nuages et la brume apparaîssent au bout d'une dizaine de minutes de vol... difficile pour les pilotes de se voir, même si yquet à le vis
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Ci-dessus le pln...
rdv dimanche 08/11/2015 pour un décollage à 10h00 de bron en destination de muret-lherm...
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Le cessna prêt à aix les bains...
montée au niveau 055 obligatoire...
survol d'un des points de cheminement....
descente vers le niveau 035...
le mont pilat dans nos 11h00...
finale piste 34 de l'aéroport de lyon bron....
les appareils devant le hangar n°5...
pour réaliser ce vol il fallait être patient. la météo, très clémente, n'était
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Report de 24h00 de la dernière étape "région rhône-alpes"...
La session prévue le jeudi 05/11/2015 est reportée, pour raison professionnelle de dernière minute, au vendredi 06/11/2015 à la même heure au même endroit... avec toutes mes excuses... yquet.
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Test couleur et taille des écritures des descriptions d'images...
après de longues minutes dans les méandres html de votre blog préféré, le dirigeant a réussi a choisir la couleur blanche pour les écritures des résumés d'articles... quand aux descriptions d'image, impossible de modifier la grosseur d'écriture... a partir d'aujourd'hui, u
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Rdv jeudi 05/11/2015 pour cette 4ème étape...
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"survol des reliefs vers lukla au népal..." pilote : yquet.
"derniers préparatifs pour l'a320 occitanair à toulouse-blagnac..." pilote : yquet.
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Le cessna va sortir du hangar de l'aéroclub de vienne reventin...
survol exceptionnel, entre autre, de la ville de grenoble pour les pilotes assidus...
le mont blanc dans nos 12h00, même si on ne s'approche pas trop du célèbre mont, montée obligatoire pour le pln au niveau 095....
l'arrivée est dans nos 9h00 (à notre gauche) mais le pln nous
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Après des tours de piste 19 afin de tester le nouvel emplacement du gps dans le cockpit du cessna 182rg f-fred, celui-ci a été parqué à l'abri dans le hangar de l'aéroclub de vienne reventin... l'aéronef sera au sec, s'il se met à pleuvoir, jusqu'à jeudi...
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Suite à la remise à 0 de son pc, yquet pilotait certes avec son yoke mais à l'ancienne avec la souris pour le gps et quelques bouttons sur le cessna 182rg. vendredi 23/10/2015 après-midi, tyto31 accompagné de son fils et néanmoins filleul du dirigeant, sont passés pour essayer d'aider yquet à trouver comment faire fonctionner le gps ainsi q
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Rdv jeudi 29/10/2015 pour cette 3ème étape...
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Le cessna 182rg prêt pour l'étape 2 de la sortie "rhône-alpes"...
départ piste 19, survol de l'adf vz, puis cap vers le plan de vol programmé...
le temps semble se gâter dans le secteur prévu pour les pilotes assidus....
verticale de saint-etienne, merci le gps car au sol on voit rien...
enfin le ciel se dégage assez pour apercevoir les éo
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Attention ! pensez à faire l'organisateur de vol avant de vous connecter !....
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Le cessna enfin prêt quelques minutes avant le départ sur le parking de bron avec yquet ravi de retrouver ses camarades pilotes assidus...
magnifiques paysages quelque part en rhône-alpes...
vol en formation de loïc en suivant le dirigeant...
début de vent arrière main gauche de la piste 01 de vichy/charmeil pour le cessna 182rg f-fred...
fin
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Attention session prévue mercredi 21/10/2015...
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Il pleut sur le tarmac de muret-lherm...
malgré les 0h20 de retard au départ de muret-lherm, il pleut aussi à 3500 ft...
verticale de castelnaudary, enfin plus de pluie et les nuages deviennent épars....
survol des gorges de l'ardêche...
autorisation exceptionnelle pour les pilotes assidus, le survol de la centrale nucléaire du tricastin au n
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Prise de risque pour le dirigeant...
yquet est-il tombé sur la tête, ou est-ce la débacle de l'équipe de france en coupe du monde ? mais toujours en est-il qu'il a décidé de tester son cessna 182rg en partant à bron où la sortie "région rhône-alpes" doit débuter... alors qu'il n'a réalisé qu'un seul tour de piste, certes avec 100% de r
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Chers amis pilotes assidus, je vous donne rdv dimanche 18/10/2015 à partir de 10h00 jusqu'à 12h00, pour une virée test dans le muretain...
yquet
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Le cessna 182rg a effectué hier son premier tour de piste après une longue réparation et une réinstallation de nombreux fichiers... même si tout n'est pas encore tout à fait fini, les principaux programmes sont installés... le dirigeant remercie nicolas de 2nformatik pour son intervention informatique, ainsi que tyto31 qui, jeudi, a aidé à
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Le pc du dirigeant de retour, et maintenant ?...
alors maintenant, il faut tout mettre à jour !!!!! une longue procession attend yquet, avec la mise à jour des décors, des avions, etc... notre ami tyto31 va être réquisitionné selon son emploi du temps pour aider un dirigeant largement dépassé !.... un vol test sera réalisé suivant la date
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Bonsoir à tous, ce sera un jeudi sans le dirigeant, mais quand même un jeudi avec vol. pour jeudi je vous propose un petit vol dans le midi de l’est ou l’est du midi, du castellet lfmq à mandelieu lfmd en passant par la rade de toulon , cuers lftf et le luc lfmc . les courageux pourront occuper leurs loisirs au dessus des maures en assura
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En ce lundi 12/10/2015, le dirigeant n'a toujours pas son pc et donc ne peut pas mettre à jour celui-ci... yquet est même dans l'impossibilité de diffuser les pln pourtant prêts depuis cet été... ce jeudi devait avoir lieu la première étape de la sortie rhône-alpes, après une courte reflexion, le dirigeant vous informe que le vol prévu c
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Dernier vol dans l’himalaya avec un temps de demoiselle. heureusement car le départ de vnjs a été l’occasion de faire quelques frayeurs aux rhododendrons en bout de piste...
une longue descente vers katmandou avec un posé au papi visible à 15 nautiques...
trois appareils sur le tarmac avec les caisses à clous en réchauffage. il ne nous r
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Rdv jeudi soir pour la dernière session ouverte par f-tikki au népal... pas d'image de l'étape car elles sont sur le pc hs...
pour info le pc de yquet est en train d'être remonté et devrait, si tout se passe bien, être opérationnel pour la première étape de la sortie rhône-alpes...
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Quelques uns de nos amis pilotes assidus ont peut être un peu trop fêté la victoire des bleus du xv contre nos amis de la belle province, et ils ont laissé le soin aux deux vétérans d’assurer la cinquième étape népalaise...
ce soir, météo agréable pour un vol en altitude,il faisait frais au niveau 150, mais avec une bonne doudoune c
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En vous donnant rendez vous pour jeudi soir, j’ai juste oublié que nous avons ce jeudi à 21h00 un rendez vous à la piscine pour plonger dans l’en but de nos amis de la belle province. bref oublier le xv de france dans un aéroclub qui regroupe tous les fans des rouges et noirs, les toulo avec un use ou un n à la fin, ainsi que ceux du lou,
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Jeudi 1er octobre je pense pouvoir ouvrir la session, mais je ne saurais remplacer yquet très longtemps alors cher dirigeant soignes bien ton pc pour reprendre tes activités d’animation du club.
je donne donc rdv aux pilotes assidus sur le chat de hamachi vers 20h30-21h00 pour confirmer la session, le host et le vol. amitiés aéro. yves dit ri
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Désolé que les problèmes informatiques aient interdit yquet de voler avec nous ce soir. nous avons effectué le vol direct de simikot à jumla, les conditions météo étant particulièrement défavorables : un plafond bas et une couche de brume bien épaisse ce qui interdisait raisonnablement de tenter de grimper sur les sommets qui jalonnaient
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Yquet croyait passait un bon vol avec ses amis pilotes assidus, mais la réalité était toute autre...
alors que did-95, loïc, tyto31, f-tikki et fennec28s étaient connectés pour la quatrième étape népalaise, impossible pour yquet de communiquer avec eux. après de nombreuses tentatives de réparation, la session flight simulator x a planté
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Le vol de la 4ème étape népalaise est reportée au vendredi 25 septembre 2015...
afin de pouvoir regarder "en live", pour ceux qui aiment le rugby, le match nouvelle zelande/namibie le jeudi 24 à 21h, le vol de la 4ème étape népalaise est reportée au vendredi 25 septembre 2015 à la même heure. une coupe du monde de rugby étant que tout l
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Tout parassait si simple pour cette 3ème étape népalaise au départ de gorkha...
mais dès le décollage les reliefs semblaient s'élever plus vite que l'appareil....
suite à des problèmes de radio, bbe a fait demi tour... pour le dirigeant une seule option, contourner les reliefs beaucoup trop hauts pour son cessna 182rg...
malgré le vol en
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Temps très lourd en ce dimanche matin à lukla...
le cessna 182rg f-fred aligné prêt au décollage...
plein gaz sur la piste descendante, pour prendre de la vitesse...
décollage parfait pour yquet, même s'il n'y avait personne pour le voir...
les nuages orageux de plus en plus nombreux...
niveau de vol 095 en surveillant les reliefs...
enfin l
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"vol d'essai avant la 8ème saison yquet-aviation, en mode multi" pilote : yquet (et ses amis)
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Afin de réaliser le vol népalais manqué par le dirigeant, rdv dimanche 13/09/2015 pour un départ à 11h00...
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Derniers préparatifs pour l'a320 occitanair avant le départ de toulouse-blagnac...
montée vers le niveau 360 en moins de 0h20...
palier à 36000 ft, les ceintures peuvent être détachées et les collations peuvent être servies...
arrivée à gatwick 1h15 après avoir quitté toulouse, l'a320 s'est immobolisé au parking 145, place louée par o
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A 5h00 (heure locale), tout semblait bon pour le pilote yquet et son cessna 182rg....
0h15 avant le départ la radio du cessna était hors service, ainsi que les commandes...
la mort dans l'âme, yquet s'est contenté de regarder ses camarades décoller sans lui guidés par tyto31...
pilotes : f-tikki & did-95. contrôle : tyto31. hôte de la sessi
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La sortie "népal" dans son intégralité ne sera donc filmée, la décision vient d'être prise par le dirigeant de l'aéroclub....
c'est officiel : la sortie "népal" dans son intégralité ne sera donc pas filmée, la décision vient d'être prise par le dirigeant de l'aéroclub qui considère que de ne pas filmer les deux premières étapes se
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Dernières vérifications avant l'étape 1 de la première sortie de la saison 2015/2016...
point d'arrêt 2 de la piste 20, à ce moment la yquet ne savait pas encore qu'il devait interrompre son décollage pour cause d'un mauvais dosage de richesse, même si l'aéroport de katmandou n'est situé qu'à 4390 ft si j'ose dire... la seconde tentative
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Le dirigeant a fait une mise à jour des infos sur les pln, dont le tout premier !!!!...
pour que vous faciliter les recherches, même pour des vols virtuels, soit un plaisir !...
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Népal e1 tribhuvan intl to lukla
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Le cessna du dirigeant est prêt sur le tarmac de l'aéroport de katmandou, pour la 1ère étape de la sortie "népal"...
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Quelques jours avant chaque session, le pln à venir sera diffusé sur le blog (exemple ici avec le premier pln de la saison)...
en cas d'orage et pour préserver le coûteux matériel, le dirigeant reportera la session qui devra être réalisée avant la session suivante afin de ne pas perturber le planning de l'aéroclub...
si lors de la connexio
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Rdv ce jeudi 03 septembre 2015 pour le premier vol de la saison 2015/2016...
pour que voler ensemble, pour cette nouvelle saison, soit toujours un plaisir !...
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Magnifique coucher de soleil dans le muretain...
yquet a commencé ses tours de piste une 1/2 heure avant l'heure prévue car la nuit tombait vite à muret...
le cessna 182rg, en vent arrière by night, vu depuis la tour de contrôle désertée par le contrôleur...
l'éclairage du tableau de bord éclaire le dessous des ailes du cessna f-fred... l
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Rdv ce soir à l'heure habituelle pour une session de 1h environ autour de muret-lherm (fréquence 123.20 pour ceux qui viennent d'une autre planète)...
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8h45 : cessna 182rg au parking de hannovre, prêt pour le départ vers muret...
attente de l'appareil au point d'arrêt 27c, tyto31 doit rejoindre le dirigeant avant de décoller...
survol de la campagne allemande...
plus on se rapproche de la france et plus les nuages apparaissent....
heureusement pour les deux pilotes assidus, la visibilité au s
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Les conditions météo pour le vol du matin...
les conditions des vents pour le vol du matin...
les conditions météo pour le vol de l'après-midi...
les conditions des vents pour le vol de l'après-midi...
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Pln de la 1ère étape du rapatriement vers muret-lherm du cessna 182rg, 2h20 de durée de vol environ...
pln de la 2ème étape du rapatriement vers muret-lherm du cessna 182rg, 2h20 de durée de vol environ...
la première partie de vol aura lieu le samedi 15 août 2015 à partir de 8h30 pour un décollage à 9h00 précises. 2h20 de vol prévus p
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On connaît la date du rapatriement du cessna 182rg f-fred...
Le cessna 182rg f-fred, toujours sur le tarmac de l'aéroport de hannovre ...
depuis son dernier vol, le 07/06/2015, le cessna 182rg est toujours en allemagne à hannovre plus exactement... yquet pressé de récupérer son appareil a demandé aux mécaniciens allemands de faire, durant la semaine à venir, toutes les vérifications d'usages afin de