Suivez le voyage du CMA CGM Jacques Saadé et laissez-vous guider entre l'Europe et l'Asie, sur la French Asia Line, une des plus longues routes maritimes. Voyagez à travers ses 13 différentes es...

Nous en sommes à notre 5e week-end depuis le début de mon défi de 52 idées de croisières en Bretagne, en tenant compte des conditions réelles. Or les conditions réelles de la Toussaint sont ...

La VHF est un appareil de sécurité, mais aussi de communication. Savoir l'utiliser devrait être connu de tous les équipiers à bord. A la fois en cas de sinis...

En février 1960, la revue Bateaux était une revue de 60 pages avec 15 pages de publicité (toutes en noir en blanc). Un ratio de 3/4 de rédaction, ratio qui va ensuite évoluer au fil des année...

Une réponse avec f.dicham et sa page perso pour camping-car avec un ampèremetre à 20 roros Si en camping-car il y a une information à bien surveiller: c'est la consommation électrique. Le voltage indiqué par les centrales est une information mais il n'indique pas la consommation réel...

Le premier cargo voilier de l'entreprise bretonne Grain de Sail devrait effectuer sa première transatlantique en mars 2020. D'autres navires de ce type mais présentant une capacité accrue sont ... Monocoque en aluminium de 72 pieds (22m), Capacité de chargement de 35 tonnes en cale, Chargement optimisé en cale par palette et bigue de chargemen

IL EST SIGNALE QUE DE NOMBREUSES BOUEES DE CASIERS DE PLAISANCIERS SONT A L'APPROCHE DU TREPORT DANS L'AXE DES JETEES A UNE DISTANCE DE 0.7/0.8 NQ DE L'ENTREE. REPRESENTE UNE GENE DANS LES MANOEUVRES D'APPROCHE ET UN DANGER A LA NAVIGATION. LA PLUS GRANDE PRUDENCE EST RECOMMANDEE. LES NAVIGATEURS SONT INFORMES DE LA PRESENCE D'UNE NOUVELLE OBSTRUCT

Mettre son voilier à la Cape, Mise à la Cape, Cape courante, Cape sèche, ces "allures de sauvegarde" sont destinées à protéger un bateau et son équipage, confrontés au gros temps sans possi...

MALIK 334 Hier MALIK était en 334 eme position çà mérite d'être sur le blog ! tiens bon jean !