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Mon hobby c'est le modélisme RC,plus particulièrement l'avion et l'hélicoptère électrique. Depuis plusieurs années je fréquente les forums. Maintenant je me lance et je crée ce blog pour rassembler et faire partager mes expériences

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le blog modelisme rc de hal

L'objectif est de faire partager mon expérience en matière de aéromodélisme RC, et plus particulièrement l'avion et l'hélicoptère électrique.
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Articles : 234
Depuis : 13/02/2010
Categorie : Technologie & Science

Articles à découvrir

AMATEUR GRAUPNER - PREMIERS VOLS

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47 ans après ... envol de l'Amateur réussi ! Je peux enfin savoir comment vole mon premier avion, construit lorsque j'avais 16 ans et que je n'ai jamais réussi à faire voler plus de quelques secondes. Hier après midi le temps était correct pour ce premier essai. Vent faible forcissant par moments mais ça restait de bonnes conditions, bien en
JAMBE DE TRAIN AVANT FAIT MAISON POUR L'AMATEUR

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La jambe de train avant de l'amateur était fournie dans le kit. Mais comme je suis parti du plan, il fallait une solution. J'ai regardé ce qui était disponible dans le commerce, d'une part il n'y a pas grand chose qui convienne dans le bon diamètre (3mm) et d'autre part c'est cher. J'ai donc décidé d'essayer de faire cette jambe moi même, sa
CONE D'HELICE EN IMPRESSION D

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Cet article, écrit en novembre 2020, a été entièrement revu en janvier 2024. Notons que je décrit ma manière de faire la conception d'un cône avec Freecad, il y en a certainement d'autres, peut être plus simples. Mais ... la voie que j'ai choisie fonctionne ... J'avais déjà imprimé le cône tripales pour mon Spitfire il y a quelques ann
AIR LEGEND 2023

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Année que je qualifierai de très bon cru. Temps superbe tout d'abord, certes un peu chaud mais avec un ciel bleu bien dégagé. Arrivé de bonne heure ensuite (8h15) qui m'a permis d'éviter les encombrements. Parking dans un champ devant le chemin qui mène à l'aérodrome, faisant éviter la longue marche pour aller de la voiture aux pistes. Et
MEETING DE LA FERTE ALAIS

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Qui dit Week end de la Pentecôte dit meeting de la Ferté Alais, et comme d'habitude j'ai été fidèle au rendez vous. Beau temps, du soleil mais le ciel était un peu laiteux et voilé par moments, pas trop chaud, malheureusement du vent de travers ce qui a empêché les avions du temps des pionniers de voler. Quelques nouveautés cette année,
Mesure directe de la résistance interne d'un moteur

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J'ai toujours fait des mesures indirectes de la résistance interne des moteur. Indirectes, c'est à dire que je la calcule à partir de résultats de mesures moteurs tournant sous charge, en utilisant la formule N = Kv x ( U - R x I). Et depuis des années je trouve des valeurs différentes (assez largement) des valeurs fournies dans les datasheet
Flasque de cône d'hélice en impression 3p

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Après le cône, le flasque ! La conception est simple. Mais j'ai toujours eu des réticences à utiliser des flasques réalisés en impression 3D, et tout principalement sur le serrage de l'hélice réalisé en prenant appui sur un flasque en PETG. Une perte de tension dans le vissage risque de conduire à une hélice qui perd des tours, ça ne me
UTILISATION DU LOGGER DU CONTROLEUR EDGE 100

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Le Tiger Moth que je suis en train de construire va être alimenté en 8S. L'avion fait 2m20 d'envergure, ce qui est déjà pas mal pour un biplan et sa masse en ordre de vol sera de l'ordre de 9 kg. J'avais sous la main un moteur inutilisé, une Hypérion 4045-10, qui supporte 77 ampères. Par ailleurs j'utilise des packs 4S sur certains de mes mo
Les mystères de la commande "thickness" dans Freecad

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J'ai récemment eu des échanges sur le forum modelisme.com, avec un des membres qui avait des problèmes de vibration avec un cône imprimé en 3D. Je passe les détails, mais il m'a informé avoir essayé de concevoir le cône comme je l'ai décrit sur le blog il y a quelques temps, et ne pas arriver à créer la "coque" du cône. La coque, c'est
Silverlit 4 Speed - Raptor

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Le plus jeune de mes petits fils, agé de 4 ans, ayant montré un fort intérêt pour la voiture radiocommandée utilisée par son grand frère, a demandé au Père Noel une voiture ... Et donc le Père Noel, plutôt spécialiste des avions ou autres traineaux volant, a regardé ce qui était disponible sur le marché. Le cahier des charges étant