Pour le meuble "cuisine" (très loin d'être une vraie cuisine), même principe que pour les autres meubles : structure sur mesure et coffrage. J'ai fait une partie haute pour le robinet, et une partie basse pour le rangement/plaques à gaz. Pourquoi je sais pas, mais sur le moment ça m'a paru plus pratique étant donné l'agencement du van! Aprè

Voici Eddie, alias "la flaque" mon "chat" ! Il fait partie des chats liquides (chats amorphes). Il aime la voiture, le pédalo, les chips, les frites (mais froides) du McDo, il tend les cuisses... En bref, il n'est pas comme les autres ! Voilà ce qu'est un chat liquide ! Il manque juste le cigare au bec

Voici le rendu final ! Même si au fond, on a jamais vraiment fini de faire son bus... Premièrement, salon-cuisine : Puis le van se transforme en lit : J'ai ajouté des prières tibétaines au coffre, qui se dissipent avec le vent, la pluie etc... Et quelques autres photos de l'amiance... Et tout ça tient la dedans !

Aaaaah, les meubles ! J'ai bloqué tout un aprem' à pas savoir comment commencer... et finalement, ca vient tout seul ! J'ai pas pris de photos durant la "fabrication" des deux principaux bancs... mais en gros, j'ai fais les meubles sur mesure directement dans le véhicule, en mettant des "structures" en bois, comme pour celui-ci : Puis, coffrage

La question ultime avant de commencer l'aménagement... J'ai trouvé un système assez cool et pratique, les ACROBAT ! Des visses spécialement pour le métal, qui s'accrochen à l'aide d'un "pistolet" et qui tiennent jusqu'à 35 kg de matériel ! Insérer la visse, la "tirer" à l'aide du pistolet, et voilà ! Après on peut accrocher ce qu'on veu

Déjà, le choix du T5 a été surtout dirigé par le lit ! Je voulais du 160cm de largeur minimum... Je m'explique : en voyage/camping, j'ai remarqué qu'on dort peu. Il faut alors au moins dormir bien, voire même très bien ! C'est pourquoi j'ai utilisé un matelas et un surmatelas (les deux viennent d'un magasin suédois très connu), le tout e

D'abord un porte-clés, parce que perdre ses clés c'est rester coincé... Un "briquet-élastique", pour avoir du feu n'importe où dans le bus ! Puis une montre pour l'heure, une étagère au niveau du coffre, l'enceinte pour la musique et le coffre passage de roue passager, avec un extincteur, des sangles, de l'huile etc...

L'installation du panneau a été la toute première modification faite. C'est l'entreprise Marc Traeger à Nyon qui a tout fait ! Je conseille vivement ce magasin, bon prix et super service ! Le panneau est installé à l'arrière sur des pieds, ça fait un peu aileron c'est cool ! ;) Des fils passent le long du toit (dissimulés par un cache-fils

Pour le plafond, les cloisons d'origine étaient encore là, alors autant en profiter :) Elles ont été démontées, j'ai isolé le toit (laine de verre + pare-vapeur) et remis les cloisons que j'ai peint en noir (pour changer) et installé 48 petites lumières à LED, réparties un peu partout ! Ca éclaire hyper bien, les ampoules sont divisées

J'ai décidé de mettre du lambris ! Oui, ça rajoute du poids, mais dans mon cas j'ai le droit à 886 kg d'aménagement, y compris le poids des passagers qui se limite à 2 ! Donc j'arrondi à 700 kg d'aménagement, et mon lambris pèse en totalité env. 6 kg. Donc ça va, il reste de la marge ! Pour ce faire, pas de secrets, le lambris se fixe av