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le blog secu.atm

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Articles : 19
Depuis : 23/05/2006
Categorie : Maison, Déco & Bricolage

Articles à découvrir

Bonne année !

Une bonne nouvelle... enfin au moins une susceptible de vous consoler, oh prestataires opprimés par les bœuf-carottes, les compagnies aériennes aussi vont mettre en place leur SMS.... un jour ! Telle est du moins la volonté de l'OACI, seules 10% des compagnies ayant aujourd'hui un tel système. Meilleurs vœux pour 2008.

Une étude de sécurité, mais pour quoi faire ?

Biensur, les plus en pointe d'entre-vous connaissent déjà la réponse à cette question épineuse: il est clair qu'elles permettent de remplir de manière fort esthétiques les divers classeurs aux couleurs bariolées (du moins pour les plus audacieux) dont que la mise en place de votre SMS vous a imposée ! Pour les autres, je propose un exemple

Une chance sur un milliard !

Avec une chance sur un milliard, un évènement peut-il ou non se produire ? Une chance sur un milliard, en terme de notation barbare se traduit par 10-9, valeur qui peut vous évoquer des ordres de grandeur d'objectifs de sécurité. Normalement, je devrais entendre les plus vigilants d'entre vous commencer à grogner voire plus... je n'ai pas mis

Le SWAL 1 illustré par l'exemple...

Nous avons déjà évoqué les niveaux d'assurance. Si ceux-ci ne sont explicitement reconnus par l'actuelle réglementation que dans le domaine du logiciel, leur application concrète n'en reste pas moins - en l'absence de moyen de conformité acceptable identifié - une gageure proche de la mise en oeuvre du concept ésotérique. Non, je n'ai pas
De la théorie à la pratique...

De la théorie à la pratique...

... le gouffre est grand ! Résumé synthétiquement et graphiquement, ça donne ça: Au détail près qu'il s'agit de sûreté et non de sécurité, votre système - passé le stade du crobard sur un papier - est-il prêt à faire face à la réalité de son environnement et de ses composants ? Comme dit le proverbe: "ces contrôleurs, tous des pe

SDF...

Bien que l'approche de l'hiver fasse refleurir un maronnier attaché au même sigle, vous avez tous deviné qu'il s'agit ici de sûreté de fonctionnement je présume. Non ? Alors je rappelle au passage qu'en matière d'étude de sécurité, tout ce qui va sans dire (comme la signification d'un sigle voire d'une locution par exemple) va encore mieu

C'est la rentrée !

Bonjour, C'est effectivement la rentrée, et un bon nombre de prestataires ont été certifiés cet été !Pour vous remettre dans le bain en douceur, je vous propose d'aller voir ici ou là !Si rien ne vous choque, oubliez la douceur et passez direct à l'électrochoc ;) Bonnes EPIS et autres réjouissances à tous !

Même pas peur !

Enfin, il faut voir... Mais si vous craignez de mourrir d'un impact de météorite sur la tête, sachez que le port -permanent - d'un simple casque de vélo multiplie par 5 vos chances de survie ! Oui, vous avez bien lu, 80% de risque léthal en moins ! Je signale toutefois au passge que l'adoption du casque au combat avait entraîné l'explosion d

Analyse des causes et RETEX

Comment boucler la boucle du RETEX ? En investiguant les causes racines des problèmes biensur ! Mais un évènement peut aussi servir d'accélérateur pour la résolution de problèmes identifiés mais laissés, peu ou prou, en attente. Une fois n'est pas coutume, voici un lien pour entretenir votre (future) mention linguistique :D Bonne lecture !

C'est (à nouveau) la rentrée !

Et à chaque rentrée son lot de nouveautés, pour 2008 je vous invite à visiter la toute nouvelle "Skybrary" qui se veut un site de référence pour la sécurité aéronautique. Cerise sur le gâteau, comme il est en anglais, vous allez pouvoir travailler au maintien de votre niveau 4 (enfin pour ceux qui sont concernés en tout cas !). Bonne nav