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Rail Europe

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Eurorail(Blog du rail en Europe)

Blog ferroviaire ! concernant le matériel moteurs et l 'infrastructure ferroviaire en France et en Europe......
Rail Europe Rail Europe
Articles : 79
Depuis : 14/08/2007
Categorie : Économie, Finance & Droit

Articles à découvrir

Le Futuroscope a la Class

Le Futuroscope a la Class

Passage du train FRET Internationnal ME120 Forbach - Irun de l'opérateur privé Euro Cargo Rail au Futuroscope en plein effort de traction avec la class 66 n°66062 dans un état de crasse avancée . Doit on ajouter que c'est loin d'être la class pour cette entreprise ferroviaire en matière de propreté d'engins moteurs . Mais bon ! l'essentiel
La G2000BB Colas-Rail entre en scène

La G2000BB Colas-Rail entre en scène

La nouvelle locomotive G2000BB Colas-Rail n°1701 en tête d'une rame de trémie vide au passage de la bifurcation de St Jean de Thouars ,séparation des deux lignes Thouars - Bressuire/Niort. Ce train en provenance de St Pierre des corps, fil en direction de la carrière de St Varent . A noter que cette locomotive diesel hydraulique de moyenne pui
LA DB N°1 du FRET EN EUROPE

LA DB N°1 du FRET EN EUROPE

Numéro 1 CLASSEMENT UIC 2009 LES 20 MEILLEURS ENTREPRISES FERROVIAIRES FRET INTERNATIONNAL EN EUROPE POSTION PAYS DRAPEAU ENTREPRISE TONNAGE % par rapport à 2008 1 ALLEMAGNE Deutsch Bahn 60 334 000 T -30,3 2 LETTONIE Latvian Railways 36 277 000 T + 1,9 3 REPUBLIQUE TCHEQUE CD 28 564 000 T - 30,2 4 POLOGNE PKP 25 927000 T - 40,2 5 SLOVAQUIE ZSSK C
CORAIL INTERCITES !L'EBAUCHE DES TRAINS GRANDES LIGNES

CORAIL INTERCITES !L'EBAUCHE DES TRAINS GRANDES LIGNES

Photographie du Corail Intercités n°3837 Bordeaux St Jean - Nantes tiré par une BB 67400 en livrée multi-service lors de son passage en gare de Marans (17) sur la transversale arc Atlantique .D'autre part , vous constatez l'état de l'infrastructure vétuste de cette ligne qui malgré son charme ancestral ,rappel le temps de la grande époque d
LOUDUN : Une étoile ferroviaire en danger

LOUDUN : Une étoile ferroviaire en danger

Située sur l'ancienne ligne Tours-Les sables d'Olonne entre Chinon et Thouars, l'étoile Loudanaise ne cesse de s'éteindre au fil des années suite au déclin de l'activité marchandise et de la concurrence du transport routier. Malgré, la subsistance de certains trafics, quelques-uns tente de résister même-si le sort est déjà scellé comme
Europorte : Les 4 mousquetaires

Europorte : Les 4 mousquetaires

La G1206 MRCE(Mitsui Rail Capital Europe) à motorisation caterpilar n°1650 louée à l'opérateur ferroviaire EUROPORTE FRANCE lors du rebroussement en gare de Niort du train de FRET en provenance de l'ITE Fiée des lois à Prahecq et à destination du midi de Carcassonne . Ce train remonte du sud chaque semaine en moyenne 8 véhicules de liquide
G1000 BB Colas-Rail en terre Basque

G1000 BB Colas-Rail en terre Basque

Cliché d'un train de travaux Colas-Rail sur la ligne voie unique Bayonne-St Jean Pied de Port dans le cadre de la réfection de la section itinéraire Villefranque-Cambo les bains . L'image ci-dessus représente le train de ballastage encadré par deux locomotives G1000BB (n°1625/1826) à proximité de la commune d'Ustaritz . A noter que la ligne
LGV SEA : VINCI PROMU

LGV SEA : VINCI PROMU

Réseau Ferré de France le 30 Mars 2010 , a annoncé le candidat pressenti pour l'appel d'offre de la concession de la nouvelle ligne à grande vitesse Sud-Europe-Atlantique qui reliera de Tours à Bordeaux sur une distance de 303 kilomètres. Semble t'il loin devant ces concurrents le dossier du groupement Vinci a été choisis devant Bouygues et
Bibi au pays de l'Aunis

Bibi au pays de l'Aunis

Cliché d'une UM de B 82500 en gare de La Rochelle avec comme rame de tête la B 82527/28 sur le train TER inter-régionale 886304 La Rochelle - Tours via la cité poitevine .Ces deux rames AGC quadri-caisses de type bi-mode diesel et électrique Bicourant 1,5kV/25KV sont fabriquées par le constructeur Bombardier. Elles peuvent rouler à une Vites