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Gérard Poujade

Gérard Poujade

Maire depuis 2001, engagé en faveur du développement durable et dans la lutte contre toutes les pauvretés

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La république universelle

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Gérard Poujade Gérard Poujade
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Pour des politiques nouvelles

Gérard Poujade. Maire du Séquestre. Vice-Président ESS et circuits courts Com. Agglomération Albi
Gérard Poujade Gérard Poujade
Articles : 2192
Depuis : 15/04/2009
Categorie : Politique

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Un maire pour quoi faire ? La seule solution sera locale

Un maire pour quoi faire ? La seule solution sera locale

POINTS FORTS * Un essai politique qui informe le grand public et les élus sur les mesures concrètes qu'un maire peut mettre en œuvre sur le plan local et leurs répercutions sur le plan national... Ecrit en novembre dernier, avant la crise du coronavirus, mon intention était de montrer que face à un péril planétaire - en l'occurrence - la cr
Pourquoi est-il si difficile de consommer local ?

Pourquoi est-il si difficile de consommer local ?

Source wikipédia - inégalités des revenus Consommer local est une belle mode. Il en est de multiples variantes, mais pourquoi est-ce si difficile ? C’est difficile car la tentation est grande pour d’acheter ailleurs. Quand nous optons pour des vêtements à moins de 10 € l’unité, nous balayons en un seul mouvement de multiples principes
Quelques chiffres sur le monde automobile

Quelques chiffres sur le monde automobile

Il y a en France 40 millions de voitures. La distance moyenne parcourue est de 13.000 kilomètres par an. Cela veut dire que nous parcourons 520 milliards de kilomètres tous les ans, soit 10 milliards par semaine. Une voiture fait en moyenne 160.000 kilomètres durant sa vie. En prenant pour hypothèse que la quasi-totalité des voitures sont à l

Slovaquie : assassinat d’un journaliste

Après Malte, un autre journaliste, et sa compagne, assassinés alors qu'il menait une enquête sur la corruption dans son pays et sur l'évasion fiscale. (voir l'article du Parisien) Le plus étrange est de retrouver la réaction de Jean-Claude Juncker. le dirigeant européen, ancien premier ministre du Luxembourg, un des principaux paradis fiscau
La SCIC, un statut peu connu

La SCIC, un statut peu connu

En 2001, Guy Hascoet, Secrétaire d’État à l’économie solidaire a créé ce nouveau statut : la SCIC (Société Coopérative d’Intérêt Collectif). Cela fera vingt ans l’an prochain. Ce statut présente plusieurs originalités et innovations au moment dès sa création. Il permet à une collectivité de devenir actionnaire d’une soci
Mise en application locale d'une politique de l'ESS

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Dans ce nouveau mandat communautaire, les collègues de l’agglomération d’Albi m’ont confié la vice-présidence en charge de l’économie sociale et solidaire (ESS) et des circuits courts. Nombreux sont ceux qui ont connu mon action et mes initiatives dans le domaine du développement durable. Et nombreux sont ceux, aussi, qui m’ont ente
Après le confinement… Le télétravail ? Un geste barrière de plus ?

Après le confinement… Le télétravail ? Un geste barrière de plus ?

une étude très intéressante de l'udess05 sur le sujet Et tout d’un coup, des salariés, des entreprises se rendent compte que le télétravail peut exister, mieux qu’il peut être efficace, mieux encore qu’il s’agit d’une disposition de travail qu’il faudrait peut-être bien exploiter. Malgré tout, un certain nombre de freins existe
Déclaration universelle des droits de l’homme et du citoyen.

Déclaration universelle des droits de l’homme et du citoyen.

Préambule Considérant que la reconnaissance de la dignité inhérente à tous les membres de la famille humaine et de leurs droits égaux et inaliénables constitue le fondement de la liberté, de la justice et de la paix dans le monde. Considérant que la méconnaissance et le mépris des droits de l'homme ont conduit à des actes de barbarie qu
Permis de cordée

Permis de cordée

Dans le rapport de Jean-Cyril Spinetta, on venait de découvrir que près de 50% des lignes ne voyaient passer que 2% des passagers. Pareto sors de ce corps de rapport, nos premiers de cordée viennent de redécouvrir l'eau tiède. Alors je me pose les questions suivantes : Est-ce que 50% de nos routes ne verraient pas passer que 2% des voitures ?