Dans le domaine de l’agriculture en général et du marché laitier en particulier les subventions décidées par la commission européenne profitent d’abord aux grandes exploitations et laissent sur le carreau les quelques 16% d’exploitations produisant moins de 100 000 litres (pour la plupart en zone de montagne ou isolées) . Les principes

Telle pourrait être la devise du gouvernement (attribuée à Henri Lacordaire) au vu de sa façon de conduire les opérations face à la crise agricole. Car comment se résume la réponse gouvernementale à la revendication principale des agriculteurs qui porte sur le revenu ? « Allez les agriculteurs, on vous laisse négocier des prix de vos den

Communiqué de presse Afin d’alimenter le débat politique sur l’aménagement du territoire, qui participe à la trame de fond de ces élections régionales, Je souhaite s’exprimer sur ce domaine car il nous parait emblématique des impasses dans lesquelles nous fourvoient les politiques menées aujourd’hui dans notre région. Critique de l

Lettre ouverte aux élus qui soutiennent le doublement de l’autoroute au niveau de Montpellier et la déviation de Castries . Mesdames et , Messieurs les élus , vos positions en faveur de l’écologie nous interrogent . En effet alors que le P.D. U de l’agglomération de Montpellier que vous êtes en train d’élaborer préconise : « La pri

Chers amis, je vous signale l'adresse internet d'articles intéressants sur les questions économiques touchant au choix du libéralisme ou du protectionnisme ( article de Jacques Sapir, critiques de cet article et réponses de J. Sapir) : http://www.monde-diplomatique.fr/2009/03/SAPIR/16882 http://blog.mondediplo.net/2009-03-31-Protectionnisme-lib

L’exaspération des agriculteurs à plusieurs origines : des revenus insuffisants liés à des prix trop faibles par rapport aux coûts de production, des contraintes administratives et environnementales croissantes, mais aussi des jugements négatifs d’une partie de la population urbaine qui les pointe du doigt comme pollueurs … Dans ces con

Il faut regrette vraiment que ce soit le scénario mixte voyageurs à 300 km/h et fret à 120 km /h qui ait été adopté pour la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan, par rapport à l’autre scénario mixte présenté au débat public (220 km / h pour les voyageurs et 120 km/h) En effet ce dernier projet aurait : - Permis un développement du f

Bonjour Ci-après pour votre information,mon intervention hier matin à France Bleue Herault sur la crise agricole ( enregistrement audio et vidéo à la fin). Cordialement Georges Fandos https://www.francebleu.fr/emissions/l-invite-du-7-8/video-georges-fandos-ingenieur-agronome-specialiste-des-questions-agricoles-7931920

A l’attention de Monsieur le président de l’agglomération, De Monsieur le député maire de Castelnau le Lez, et De Monsieur le directeur de la T.A.M Messieurs, Depuis la mise en service de la ligne 2 du tram, les castelnauviens se plaignent de l’insuffisance des transports en communs. Les commerçants du centre ville souffrent du fait que

Une piste cyclable qui longe le Lez, c’est possible ! Dans une logique de développement des déplacements doux, c’est même indispensable. Le Lez a l’avantage de constituer une radiante qui traverse de part en part l’agglomération de Montpellier, du Nord vers le sud. C’est par ailleurs un véritable poumon vert pour cette même agglomé