Dessin de florian roulies → sarkozy veut créer un ministère de l’immigration et de l’identité française

Le monde se meurt... dans une indifférence silencieuse, le monde se meurt, à la dérive... revenir, continuer, s'éclipser. croire, vouloir... quel monde?

Le 22, jour de changement pour la france? un jour, les français se mobilisent? utopie ou non? les résultats plus tard dans la soirée- y en a qui attendent tranquillement. le 22, juste un jour...

Le plan de fadela amara, un pansement de plus pour combler les malheurs des banlieues de france qui reçoit le soutien du président sarkozy. 100 000 jeunes qui vont être accompagnés vers l'emploi par le biais d'un contrat d'autonomie. "chaque jeune qui le voudra aura ce contrat qui débouchera sur une formation, sur un contrat d'apprentissage ou

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L 'euro il faut le dire est devenu un fléau pour le pouvoir d'achat- disons que pour faire court, l'euro tue notre capacité à vivre. combien de fois vous êtes vous dit, ils ont juste changer le franc en euro. le chiffre lui est resté... combien d'exemples pouvez vous donner? l'euro s'installe depuis quelques années, certains en abusent, s'en

La télé est polluante à fabriquer, polluante à faire fonctionner, puis polluante comme déchet, mais c’est surtout une extraordinaire machine à laver le cerveau. la semaine internationale sans télévision, c’est une bonne occasion de se libérer de cette drogue. les français la regardent en moyenne 3 h 30 par jour ! et si tout simplement

La projection du documentaire itchkeri kenti de florent macie aura lieu vendredi 11 mai à 20h15 à strasbourg au star en vost. ( http://www.cinema-star.com/ < http://www.cinema-star.com/ > - 27, rue du jeu-des-enfants) itchkéri kenti (les fils de l'itchkérie) florent marcie, documentaire, france-tchétchénie, 2006, 2h26mn, vostf. « itchkérie

La sncf a entamé une campagne virulente contre la fraude. elle repose sur un seul et unique argument : la fraude coûte chère, 200 millions d’euros. la campagne publicitaire - dont on ne connaît pas le coût - pose les fraudeurs comme responsables d’un moindre confort (absence de bancs, d’escalators, etc.) pour la sncf, il paraît évident