En la regardant je m aperçu des travaux a faire la voiture avais été couper en deux puis ressouder a l Américaine au nivaux des plancher . elles sont belles les soudures ! Obliger de les reprendre car les planchers ne sont pas pourrie et d origine et j aime l origine une aile présente de la corrosion au nivaux de l enjoliveurs alu les bas de c

Avant d entreprendre le travaille je décidais de faire un aller retour PARIS LE TREPORT LE TREPORT PARIS en passant par Dieppe pour l aller le départ ne se fait pas avec confiance mai je suis aventurier et je prend la route a l aller tous vas bien ou presque je détecte tout les défaut de la voiture jeux important dans le boîtier de direction c

Après que la culasse soit réparer je remplace l'axe de culbuteur et les culbuteurs qui avais bien souffert puis j attaque le moteur tant que j y suis allons jusqu au bout dépose du moteur et démontage des parties mobile Rectification du vilbrequin remplacemant ses cousinet de pallier des cousinet de bielle de la seigmentation et avant tout neto

Une fois le moteur refait j attaque sont compartiment DECAPAGE MISE SOUS APRET REMPLACEMENT DU COMPARTIMENT BATTERIE REPEINT AVEC LE MOTEUR MONTER

MA TR3 APRES UN BON LUSTRAGE MA TR4 MAIS VENDU . UNE VOITURE QUI MA DONNER UN PLAISIR FOU A CONDUIRE PEUT ETRE QU ' UN JOUR................... ET LA TR6 A MON PAPA LA MALADIE C EST DE PERE EN FILS

La boite elle aussi a été reconditionné avec remplacement de toutes les pièce d usure voir photos les pieces remplacer