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Pascal

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POCLAIN-Miniatures TP-Carrière des Roches

Poclain , la carrière d'Averton en Mayenne, les modèles réduits TP
Pascal Pascal
Articles : 332
Depuis : 26/01/2006
Categorie : Entreprises & Marques

Articles à découvrir

Blog EC1000, les lecteurs ont la parole

Blog ec1000, les lecteurs ont la parole

L'avantage d'un blog ou d'un site comme celui que j'essaie de tenir, c'est que tout est classé, répertorié par thème ou catégorie, contrairement à toute publication sur des médias comme ceux de chez méta (facebook, instagram) où l'éphémère est le maitre-mot et la recherche quasi-impossible. toutefois, il est aussi surprenant de voir qu'
Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, deuxième partie

Poclain 1000 m1, port de dunkerque, deuxième partie

Comme promis, voici la suite du chantier du canal des dunes. pour ceux qui n'auraient pas lu le premier article consacré en grande partie à la présentation du projet, je vous redonne le lien 👉 article 1 . le parc matériel est principalement constitué des machines reprises sur ce tableau, même si manifestement il n'est pas complet comme le
Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, troisième partie

Poclain 1000 m1, port de dunkerque, troisième partie

Revenons à dunkerque dans les années 80. il me reste quelques archives de mika et romuald que je vais vous proposer dans ce troisième article. poclain 1000m1 alignement de dumpers terex entretien sur une des poclain 1000m1 poclain 1000 m1 à l'oeuvre la suite, ce sera carmaux pour ces deux poclain 1000 m1, enfin je pense. a moins que le youtubeu
La forge, carrière des Roches

La forge, carrière des roches

Si j'ai un regret, c'est finalement de n'avoir que peu de documents parlant de la carrière qui me permettraient de mieux retracer cette aventure familiale. c'est ainsi, on a quand même la chance d'avoir des photos très anciennes, surtout des roches, mais rien de la carrière du châble. autres temps, autres moyens, il ne nous reste que la mémoi
Poclain 125B et 170B en Maurienne, Savoie

Poclain 125b et 170b en maurienne, savoie

J'ai passé 10 ans de ma vie en savoie, dans la vallée de la maurienne, principalement sur des travaux de mise au gabarit gb1 des tunnels entre st avre la chambre et l'italie. cette vallée encaissée voit plusieurs infrastructures se côtoyer, la rn6 devenue d1006, la voie ferrée culoz-modane, l'a43 (ouverte par tronçons entre 1997 et 2000) et
Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, première partie

Poclain 1000 m1, port de dunkerque, première partie

Pour faire face à l'accroissement du trafic de marchandises dû à la mondialisation, les infrastructures et leurs gestionnaires se doivent d'anticiper les besoins. conserver les clients, en attirer d'autres, capter de nouveaux marchés, les arguments sont nombreux. c'est le cas bien entendu pour les ports français, surtout dans le nord du pays o
Poclain 600 des terrassiers français, GTM, 3 ème partie

Poclain 600 des terrassiers français, gtm, 3 ème partie

Finalement il y a toujours des photos qui trainent. et pour certaines machines, on pourrait quasiment tracer leurs parcours professionnels si j'ose dire. c'est le cas de la poclain 600 m2 de gtm-btp, numéro de parc 170. c'est une nouvelle fois sur le chantier de construction de la ligne nouvelle du tgv-atlantique qu' on la retrouve, approximativem
Poclain EC1000 au 1/50, 3 ème partie

Poclain ec1000 au 1/50, 3 ème partie

Je reprends mes écritures après le sondage qui m'aura conforté dans le fait que finalement les gens s'en branlent ! ! ! 286 lectures pour 52 votants, et heureusement les fidèles qui ont laissé un commentaire. en septembre dernier, lors de l'assemblée générale de l'aipethoac dans les locaux de l'assedur qui nous ouvrait ses portes, j'avais
Poclain TY 45, deuxième partie

Poclain ty 45, deuxième partie

Suite de la série consacrée à la ty45, le couteau suisse de poclain, j'essaie d'alterner les thémes et les périodes. plutôt que de grands discours, voici deux documents de la notice d'entretien reprenant les principales caractéristiques de la machine. moteur agrom, boite de vitesses renault ou encore pont berliet, cette machine est un résum
Poclain 350ck, carrière du Fond des Vaulx, Belgique

Poclain 350ck, carrière du fond des vaulx, belgique

Traversons la frontière une nouvelle fois et allons rendre visite à nos amis belges, en wallonie. les carrières du fond de vaulx ont été créées en 1946 par les familles mahin et gerard, à wellin. le gisement est constitué de calcaire dur se présentant en strates inclinées à 60° par rapport à l'horizontale et d'une densité en place de