Me voilà maintenant chez Air France pour un vol LFST - LFRB Le chargement et le refueling c'est bien passé. Pendant ce temps check-list et préparation de la navigation dans le MCDU. Métar : 250/12/14°/1011, Décollage sur la 23 SID POGOL1Z Voyage de 489 Nm au FL370, 120 Pax et 6 tones de fret STAR ANLEV8C pour la 25L. Nuages bas.

Depuis quelques jours je suis une formation sur AIRBUS A320 par mon ami Michel. Passer du Boeing 737 à l'A320 c'est franchement différent. Aerosoft a prévu de mettre un copilote qui vous lit les check-lists. Malheureusement pour moi il parle anglais. Finalement je commence à comprendre ce qu'il me dit, mon oreille va finir par s'y habituer. Don

Décollage sur la 13R par AGNE2A. Montée au niveau 370 pour un vol de 401 Nm et 1h06. Arrivée de nuit par SID DIPO3E, pour ILS 24L. Une étape de plus dans mon tour du monde.

Un 1er vol sérieux sur Vat France avec le TBM930 qui est compris dans la version de MFS2020. J'avais déjà fais de nombreux vols avec le TBM850 mais là il y a du changement. Décollage sur la 35, montée au FL290 (environ 8800 m) pour une arrivée sur la 27. J'ai fait une série de photos et je vais essayer d'ajouter de la vidéo. Vidéo de vol

Mes 1ère images avec MFS2020 à Cannes LFMD. Fait avec Fraps

J'ai fait un autre vol aujourd'hui avec mon ATR72-500. Décollage de Rennes, montée au niveau 180 pour allez rejoindre Lille. Quelques photos de ce vol ci-dessous.

Mauvais temps au départ, mais on s'adapte. Niveau 330, Distance 441 Nm, 1h02 de vol et une arrivée a vue en manuel. Plein de photos ci-dessous.

Petite escapade hors de France. Décollage de la 27L à Charles de Gaulle, montée au 360 en direction du Royaume Unis. Arrivée à Newcastle sur la 07.

Une résurrection de la compagnie virtuelle "aéroJetFrance" se prépare. J'ai donc fait un premier vol sous ses couleurs avec le seul avion qui avait la bonne texture, l'ATR72-500. Départ de Lyon St Ex, vent 210, vitesse 16, T°11°, QNH 996, Piste 17R en service. Croisière au niveau 200 Arrivée à Rennes, piste 28, vent 290, rafale 32, T° 7°

C'est un vol en VFR que je viens de terminer. Au départ de Lille je suis parti vers l'Allemagne puis vers le Luxembourg avec mon TBM850. Navigation entre 3500 et 5500 ft suivant les nuages.