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Créé le 15/10/2006
Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour...
Catégorie : Automobile
articles : 585
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un reportage sur le Salon de l'Auto 1955, pas de jaloux on commence dans l'ordre de l'alphabet et par les allemandes et donc BMWil y avait d'autres modèles ... 1800 D, 2400 si vous trouvez des...
suite de notre gros plan sur l'Estafette pour ses 50 ans plusieurs générations de moteurs, le premier extrapolé de la Dauphinele premier modèle en 1959 : 800 kg puis surélevé puis 1.000 kg de...
la locomotion en fête 2010 avec les 60 ans de la Colorale http://locomotion-en-fete.com
un comparatif avec une "compétition" de voitures populaires en 1955 on est loin de la chasse au gaspi, vainqueur Renault 1063, 2cv larguée on se croirait à Paris entre 2 feux rouge ? une autre...
un reportage sur le salon Epoqu'Auto 2009un Isobloc à moteur arrière le vrai TUB de Citroën dans son jus l'Estafette "glacier" de Renault Histoire et Collection présentée avec sa vendeuse, vous...
les véhicules de l'ORTF en 1954 le 1.000 et le 1.400 kg, la Colorale ... j'imagine qu'il fallait de nombreux véhicules pour les reportages et la maintenance, à l'époque l'émetteur de Thourie...
la restauration commence par la sellerie si vous voulez revoir les 8 articles précédents depuis sa découverte cliquez sur Frégate Autobleu : la suite
un Gros plan: Ford Consul ou Zephyr ?Ford Consul Ford Zephyr mais à part la calandre ce qui change ? pas grand chose en fait; on rallonge de 10 cm pour loger le moteur ! très coloré ce break...
Frégate Amiral 1954 - dépt 33 Frégate Amiral 1954 - dépt 26 Frégate Affaires - dépt 46