Le concours SEO BLUGZWIRDET Cet article n'a aucun rapport avec le modélisme, il est vrai. En revanche, il fait partie de mon autre passion: les nouvelles technologies. La plupart des gens ne...

Aujourd'hui, nous allons comparer le speed 300 en 6v et un combo "low cost": le EzRun 7800Kv. Nous avions vu il y a quelques temps l'intérêt de changer le moteur d'origine par le petit Graupner....

Après avoir cassé les pignons du servo d'origine, me voila obligé de le remplacer. Mon choix s'est tourné vers le Hitec HS65MG avec pignonerie métal, développant 2,2kg sous 6v. Il ne faut pas...

Nous allons comparer le moteur d'origine avec le Graupner Speed 300 6v. Il n'est pas facile de trouver des informations précises sur le moteur d'origine du Team Associated RC18. Seule chose connue,...

Prénom: Sylvain Age: 24 ans Profession: Etudiant Voiture: Team associated RC18T Motorisation: combo brushless Hobbywing EzRun 7800Kv Transmission: 12/60 Options: Barre anti-roulis avant/arrière...

Et voilà, c'est fait, la première jante, une Losi. Vu les sorties de pistes, c'est étonnant que ce ne soit pas arrivé avant. Arrivé vite en dérive sur un rondin de bois, ça n'a pas tenu...

C'est fait, on a craqué. Après avoir vu comment marchait la RC18B Factory d'Adrien, il nous fallait un moulin capable de rivaliser. C'est donc vers le EZRUN 7800 KV produit par Hobbywing que nous...

Après avoir fissuré le sauve servo d'origine suite à une belle envolée en dehors de la piste (ça arrive régulièrement), j'ai opté pour un modèle en Alu, toujours signé 3Racing. Finition au top, et...

Fini la déco d'origine, j'ai voulu personnaliser ma RC18B. Voici le résultat :

Encore des pièces issues du catalogue 3Racing (pour changer). Exit donc les cardans en plastique ainsi que les ressorts de sortie de différentiel, et plus de risque d'en perdre ou casser un sur un...