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Alain, le propriétaire du Lancair 320, s’est engagé dans l’armée de l’air à l’age de 18 ans. Il est un des tous premiers pilotes à avoir été formé directement sur un avion à réaction, le « Fouga »...

Nous retrouvons aujourd'hui Philippe dans l'atelier qui vous a été présenté avant les vacances (Pour revoir cet article, cliquer ICI). Vous allez assister à un après-midi comme bien d'autres, où...

Bravo aux organisateurs du salon de l'ULM, à Blois ! Comme chaque année, les présentations d'appareils en vol et les commentaires étaient très pertinents ! L'ULM est à la pointe des évolutions...

Pour cet été, le webmaster s'amuse et vous propose un making-of des vidéos du Lynx, sur un ton humoristique. Bonne lecture et très bonnes vacances ! Si cet article vous a plu, inscrivez-vous à ma...

Bonjour, Pour changer des articles assez techniques dédiés à la construction et aux essais du Lynx, nous voulions vous faire partager les sensations ressenties à bord d'un petit avion. Il s'agit...

Le local : Pour concevoir et réaliser le Lynx, Philippe a aménagé un atelier à son domicile. Il a utilisé et modifié son garage double afin de créer un univers lui permettant de concevoir,...

Après quelques heures d'essai, Philippe procéde à la vérification complète des éléments du train d'atterrissage du Lynx. Le Lynx a été remis sur ses chandelles et Philippe procède au remplacement...

Pendant plus d'un an, le pot d'échappement, accordé, a fait l'objet de mises au point, aucune des méthodes de calcul habituelles pour les moteurs 2 temps ne s'étant avérée réaliste ou efficace. Il...

Caractéristiques du train du Lynx : Train d'atterrissage tricycle rétractable, composé de : . 1 roulette avant, suspendue et amortie, . 2 demis trains, articulés par rapport au fuselage de...