Décembre 81, pour la cinquième fois de cette année je me retrouve à travailler dans le GOM (golfe du Mexique) sur le TARASCO. December 81, for the fifth time this year I find myself working again in…

So I'm finally back on board after this eventful trip, Kuku our administrative informs me that I am doing the night shift. Shit, I don’t like this shift too much because I always find it difficult to…

Saturday, December 12. That's it, everything is ready on the bottom and it’s our turn to dive to install the welding chamber. As the work requires the presence of two divers in the water, Laurent and…

They have probably forgotten something? However, outside the saturation living chamber, in the diving control room and without we know it, the atmosphere is explosive. Our beloved JPB the Diving…

Le CURSOR vient de couler Qu’est-ce qui c’est passé avec ce duwbak ? Pourquoi a-t-il subitement décidé de sombrer au beau milieu du canal de Willebroek en ce jour de juin bloquant ainsi une bonne…

La technique choisie par l’entreprise spécialisée était une méthode mixte, combinant à la fois la force de flottabilité interne encore intacte de certains ballasts couplées à des forces de levage…

Arrivée de la première bigue Tirage des deux premiers câbles sous l'épave Mise en position de relevage du premier ponton Arrivée du second ponton de levage . Accrochage des élingues (putain pourquoi…

C'est bon on peut tendre les élingues de la première bigue. Au tour maintenant de l'équipe de surface de bosser un peu, et de mettre les deux autres élingues dans les crochets du second ponton. Allez…

Il est l'heure de démarrer les pompes Fred, tu peux te rééquiper pour vérifier le niveau de l'eau dans les ballasts Parfait, le bac commence à "vivre" Il va falloir déplacer les flexibles…

Vite, encore un petit trou pour installer une dernière pompe. L'eau des ballasts a été évacuée, il va maintenant falloir vider la cale. et donc étancher les deux déchirures latérales. Pour cela, rien…