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Les images se passent de tous commentaires...
M38A1 M38A1C en service dans l'armée suisse de 1958 à 1989. Elle est équipée d'un canon sans recul de 106 mm et d'un fusil de réglage de 12,7 mm M38A1C de l'US Army M38A1D de l'US Army équipée...
Durant l'hiver 2005-2006 j'ai entrepris le changement des roulements et des joints spi de mes BV Warner T90 & BT Spicer mod 18. Après le démontage des différents supports se trouvant sous ma M38A,...
J'ai attrapé le virus en 1983, année de mon école de recrues dans le génie à Brugg/AG où j'étais de chauffeur poids lourd. Après 19 ans d'attente mon rêve s'est réalisé en avril 2002. J'ai fais...
Les Jeep Willys MB et Ford GPW 1941-1945La Jeep MB et la Ford GPW sont des véhicules identiques à quelques détails près, la première traverse sur le châssis est un tube cylindrique sur la Willys...
Les Jeep MC-M38 1950-1951La Jeep MC-M38 est le dérivé militaire de la Jeep CJ3A, elle à été conçue pour remplacer la Jeep MB. Elle hérite de la boite de vitesses T90 et de la boite de transfert...
La Jeep MD-M38A1 1951-1971Descendante de la version militaire de la Jeep CJ3A, c’est à dire de la MC-M38, (voir l'arbre généalogique ), cette Jeep à été produite dans de très grandes quantités...
La Jeep M170 1952-1971Version longue de la Jeep M38A1, la Jeep M170 à été conçue pour l’usage d’ambulance . La différence notable sur la carrosserie outre le rallongement de l’empattement à 2565...
La Jeep M38A1 Dispatcher 1955Version 2 roues motrices de la Jeep M38A1, cette Jeep à été produite à la demande de l’Armée de l’Air Américaine, pour servir de véhicule postal sur les bases de...
La Jeep M606 1953-1964La Jeep M606 version militaire de la Jeep CJ3B à été conçue pour répondre à la demande des militaires, qui voulait un véhicule plus économique à l’achat que la M38A1 et qui...