1° Marc, pourriez-vous vous présenter à nos internautes ?

Je suis Marc Limacher, éditeur du blog d'analyse et décryptage sur la Formule 1 : TomorrowNewsF1.com. Je collabore aussi pour le site FanaticF1.com et divers blogs et sites autour de l'automobile et travaille actuellement sur des projets autours du marketing sportif et le monde professionnel.

2° Depuis combien de temps existe votre blog ?

Sa version actuelle date de 2008, mais l'idée initiale est plus antérieur, remontant à 2005. Au départ l'idée était de traiter une information par jour et établir une analyse qualitative. Ensuite la décision de le faire évoluer est arrivée en Juin 2008 avec la version actuelle.

3° Votre blog est-il en rapport avec votre métier, ou n'est-ce que l'expression de votre passion pour la Formule 1 ?

Une expression de ma passion pour la F1 et probablement mon métier à l'avenir.

4° On trouve dans chacun de vos articles des informations inédites, sorties de nulle part : comment faites-vous ?

Je vais vous avouez une chose, nous vivons dans un monde d'information, pourtant nous n'avons jamais été si reclus. J'ai rapidement découvert qu'il y a deux types de sites de Formule 1 : les suiveurs et les découvreurs. Dans mon cas, je dispose de plusieurs sources, vais au delà des frontières de la France et de l'Angleterre, mais surtout je dispose d'un solide réseau d'informateurs. Enfin, l'analyse permet de comprendre souvent ce qu'il va se passer.

5° Avez-vous des accès aux Paddocks des circuits ? Les pilotes et membres des équipes sont-ils abordables ?

Dire que j'ai accès, oui je pourrais, mais je n'y vais pas. Pas besoin, car je sais que je suis plus efficace de cette manière. J'ai des informateurs qui sont sur place et qui m'informent en flux continu des rumeurs, et informations. D'ailleurs je pense que c'est la meilleure solution pour avoir une bonne productivité et ne pas être trop proche des autres afin de rester neutre.

6° Un pilote préféré ? Lequel et pourquoi ?

J'ai été très fan de Ayrton Senna, je le suis encore d'ailleurs. Pour moi il incarnait la perfection et cette capacité à aller au delà de ses possibilités. Autrement j'ai aimé Damon Hill, que j'ai trouvé toujours injustement sous-estimé, Jacques Villeneuve, Juan Pablo Montoya... mais depuis, je n'ai aucune préférence, même si je ne serais pas contre un titre de Jenson Button cette année.

7° Que pensez-vous de l'évolution de ce sport depuis quelques années ? Toujours aussi passionné, ou les affaires à répétition (Mass Dumper en 2006, Espionnage McLaren en 2007, Mosleygate en 2008, Menaces de scission des constructeurs et Singapourgate en 2009 ...) entament vos convictions ?

D'un stricte point de vue d'éditeur, c'est une saison parfaite, digne d'un Soap à l'américaine. Toutefois, l'affaire d'espionnage restera une saga amère car injuste d'une certaine manière. Pour le reste, Bernie Ecclestone avait déclaré l'année dernière, qu'il souhaitait que sa Formule 1 devienne un spectacle, je pense que l'évolution va dans cette direction. Est ce que je suis d'accord ? Pas vraiment mais mon avis n'a aucun intérêt finalement. Je continue de regarder la F1 même si voir courir 22 voitures en rond sans spectacle, c'est ennuyeux. Mon intérêt s'est rapidement porté sur le coté paddock, que je trouve bien plus intéressant. Mais je reste passionné, et confiant pour l'avenir.

8° Egalement, que pensez-vous globalement de cette année ? Pensez-vous que le titre qui semble promis à Brawn GP soit justifié ou le résultat de la guerre qui a opposé FIA et Constructeurs ?

Une année parfaite ! Jenson Button remporte toute les courses du début de saison, le titre était déjà pour lui et puis voilà, Red Bull, Barrichello, Ferrari et McLaren perturbent le jeu. Nous sommes à deux courses de la fin et rien n'est fait, même si Button à l'avantage pour le titre, tout comme Brawn GP qui mérite son titre et je ne crois pas que ce soit le résultat de la guerre FIA - FOTA, car les grosses écuries ont manqué leurs monoplaces, et ce n'est pas de la faute de Brawn d'avoir réussit la sienne, ni Red Bull d'avoir mieux évolué que les autres. De toute manière, enlevons Brawn GP, il reste Red Bull Racing devant Ferrari et McLaren au championnat, donc rien ne change, un indépendant est toujours devant cette année.

9° L'actuel président de la FIA ne se représentera pas, souhaitez-vous la victoire de Jean Todt ou de Ari Vatanen ? Pourquoi ?

Je prends position pour Ari Vatanen, dès le départ en fait, car je pense qu'il faut du changement à la tête de la FIA, Jean Todt est clairement l'homme de la continuité, soutenu par Max Mosley, et je n'aime pas trop les régimes oligarchiques qui ont durant trop longtemps dirigé la F1. Vatanen incarne le changement, il a l'expérience de la politique, et je n'oublie pas que la F1 n'est pas la seule discipline sous la coupe de la Fédération. Le WRC et le WTCC ont besoin d'un coup de main. Enfin, n'oublions pas que la Formule 1 est sous investigation permanente de la Commission Européenne, à cause de cette oligarchie justement, donc Vatanen, avec son passé de député européen, pourrait calmer le jeu entre les deux institutions.

10° Un espoir, une envie pour le championnat 2010 ?

Je suis perplexe sur le nouveau règlement, pour le spectacle je doute que cela soit bon, et j'ai bien peur que la FIA ne change d'avis durant la saison. Toutefois, je pense qu'il y aura une belle bagarre car le niveau de chacun est très élevé cette année et le sera probablement l'année prochaine. Quatre nouvelles équipes, que j'observe avec intérêt, car  je suis ravis de revoir le nom de Lotus en Formule 1. Mais 2010 sera peut être l'année du changement...