VIVRE SUR UN VOILIER

Nous venons de dépasser les 3000 heures de la construction. Nous en avions prévues 3500 ... Il nous resterait donc 500 heures de construction, soit environ 6 mois. 6 mois pour la peinture...

Le sud vient de rejoindre la terre ferme pour son hivernage, et Olivier nous envoie ses dernières nouvelles. Merci à lui, et vivement notre tour ... "Voici quelques photos du SUD faites pendant...

Long, long, très long ... Lent, lent, très lent ... On avait mal estimé les surfaces des panneaux d'ouvertures et des intérieurs des équipets On avait pourtant pris un sacré pied de pilote ... Il...

L'intérieur du bateau est maintenant peint ! C'est une étape importante, à laquelle on n'osait pas penser il y a quelques mois ... Tout a commencé par un grand ménage à l'intérieur du bateau, puis...

On poursuit le ponçage et les massifs sur le pont pour préparer la dernière couche d'apprêt avant peinture finale. Toutes les fargues sont en place. Elles sont aussi en massif de sapelli. Tous les...

Avant la seconde couche d'apprêt, on a décidé de mettre tous les massifs sur le pont et le roof. D'abord, les glissières du panneau de descente. Une cornière en U est inserrée dans la rainure pour...

Adieu le gris marine nationale, notre bateau est maintenant blanc. C'est quand même plus joli comme ça. Il va bien sûr falloir poncer tout ça, mais le ponçage de cet apprêt est relativement...

Le pied de mât est un massif en sapelli traversé par l'épontille. Celle-ci traverse donc le roof, dont le CP ne risque donc pas d'être écrasé par le poids du mât. L'ensemble reçoit ensuite deux...

Dans le carré, le deux derniers élongis sont maintenant en place. Ils servent à rigidifier le roof et à se cogner la tête pour ceux qui mesurent plus d'1.85 m. Tant pis pour eux. Comme les...

La table du carré est quasiment terminée. Les deux panneaux amovibles ont été élargis de 5 cm par rapport au projet initial. L'équipet en façade sera fermé par une porte en CP plaquée acajou,...